Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Нашко Николай(2007)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
М14
Участник
Нашко Николай(2007)
Клуб
Хорошево СШОР№102
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:33 |
Лучший путь | S -> 31 -> 73 -> 55 -> 46 -> 47 -> 33 -> 32 -> 69 -> 38 -> 45 -> 37 -> 36 -> 34 -> F |
Позиция | 3 |
Результат | 00:31:52 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:04 | +35 | +16% | (3) | 4:04 | +35 | +16% | (3) | - |
2 | 31 -> 39 | 7:07 | +58 | +15% | (7) | 3:03 | +15 | +8% | (2) | - |
3 | 39 -> 77 | 10:12 | +2:54 | +39% | (5) | 3:05 | +14 | +8% | (2) | - |
4 | 77 -> 41 | 13:13 | +4:35 | +53% | (8) | 3:01 | -1:11 | -28% | (1) | - |
5 | 41 -> 82 | 14:36 | +4:02 | +38% | (8) | 1:23 | -56 | -40% | (1) | - |
6 | 82 -> 53 | 15:59 | +3:22 | +26% | (5) | 1:23 | -14 | -14% | (1) | - |
7 | 53 -> 68 | 18:17 | +3:53 | +26% | (5) | 2:18 | -1:31 | -39% | (1) | - |
8 | 68 -> 73 | 19:24 | +3:58 | +25% | (4) | 1:07 | -27 | -28% | (1) | - |
9 | 73 -> 55 | 20:37 | +3:37 | +21% | (2) | 1:13 | +4 | +5% | (2) | - |
10 | 55 -> 46 | 22:08 | +2:35 | +13% | (2) | 1:31 | +11 | +13% | (2) | - |
11 | 46 -> 47 | 23:56 | +1:28 | +6% | (2) | 1:48 | -8 | -6% | (1) | - |
12 | 47 -> 33 | 27:03 | +2:46 | +11% | (2) | 3:07 | +1:04 | +52% | (2) | +34 |
13 | 33 -> 38 | 30:27 | +4:13 | +16% | (3) | 3:24 | -6:05 | -64% | (1) | - |
14 | 38 -> F | 31:52 | +4:34 | +16% | (3) | 1:25 | -43 | -33% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта