Россия, республика Башкортостан, г. Октябрьский
Участник
Потапенко Елизавета(2006)
Группа
Ж17
Участник
Потапенко Елизавета(2006)
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Маркировка
КП | 13 |
Участников | 68 |
Длина дистанции | 8.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:00 |
Позиция | 42 |
Результат | 01:14:21 |
Темп (мин/км) | 8:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 1:42 | +31 | +43% | (48) | 1:42 | +31 | +43% | (48) | - |
2 | 44 -> 33 | 6:55 | +2:02 | +41% | (44) | 5:13 | +1:33 | +42% | (42) | - |
3 | 33 -> 45 | 17:37 | +5:19 | +43% | (45) | 10:42 | +3:17 | +44% | (44) | - |
4 | 45 -> 137 | 22:31 | +7:15 | +47% | (45) | 4:54 | +1:56 | +65% | (50) | +18 |
5 | 137 -> 38 | 22:52 | +7:29 | +48% | (45) | 0:21 | +14 | +200% | (33) | +10 |
6 | 38 -> 31 | 41:24 | +15:32 | +60% | (48) | 18:32 | +8:03 | +76% | (47) | +2:18 |
7 | 31 -> 32 | 46:42 | +16:26 | +54% | (47) | 5:18 | +2:12 | +70% | (41) | +30 |
8 | 32 -> 33 | 49:04 | +16:55 | +52% | (45) | 2:22 | +34 | +31% | (37) | - |
9 | 33 -> 34 | 54:27 | +18:18 | +50% | (44) | 5:23 | +1:47 | +49% | (34) | - |
10 | 34 -> 38 | 59:44 | +19:24 | +48% | (42) | 5:17 | +1:23 | +35% | (26) | - |
11 | 38 -> 39 | 1:03:06 | +19:59 | +46% | (41) | 3:22 | +58 | +40% | (29) | - |
12 | 39 -> 47 | 1:10:11 | +22:15 | +46% | (42) | 7:05 | +2:28 | +53% | (37) | - |
13 | 47 -> 90 | 1:13:22 | +23:23 | +46% | (42) | 3:11 | +1:08 | +55% | (40) | - |
14 | 90 -> F | 1:14:21 | +23:40 | +46% | (42) | 0:59 | +17 | +40% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта