Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Западный
Участник
Хохлова Екатерина(2007)
Клуб
52_Нижегородский рай
Группа
Ж17
Участник
Хохлова Екатерина(2007)
Клуб
52_Нижегородский рай
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:39:47 |
Темп (мин/км) | 8:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 2:39 | +15 | +10% | (4) | 2:39 | +15 | +10% | (4) | - |
2 | 38 -> 47 | 6:20 | +44 | +13% | (4) | 3:41 | +29 | +15% | (4) | - |
3 | 47 -> 41 | 10:25 | +1:09 | +12% | (4) | 4:05 | +33 | +15% | (5) | +1 |
4 | 41 -> 35 | 16:30 | +1:44 | +11% | (4) | 6:05 | +45 | +14% | (3) | - |
5 | 35 -> 56 | 22:08 | +3:24 | +18% | (4) | 5:38 | +1:40 | +42% | (12) | +1:04 |
6 | 56 -> 45 | 24:51 | +3:34 | +16% | (4) | 2:43 | +10 | +6% | (3) | - |
7 | 45 -> 40 | 26:39 | +3:35 | +15% | (4) | 1:48 | +2 | +1% | (3) | - |
8 | 40 -> 53 | 30:06 | +3:51 | +14% | (4) | 3:27 | +31 | +17% | (4) | +4 |
9 | 53 -> 37 | 32:36 | +4:19 | +15% | (4) | 2:30 | +28 | +22% | (7) | +9 |
10 | 37 -> 63 | 34:26 | +4:23 | +14% | (4) | 1:50 | +5 | +4% | (4) | - |
11 | 63 -> 64 | 36:09 | +4:12 | +13% | (4) | 1:43 | +7 | +7% | (4) | - |
12 | 64 -> 49 | 38:17 | +4:01 | +11% | (4) | 2:08 | +1 | +0% | (2) | - |
13 | 49 -> 70 | 39:10 | +4:05 | +11% | (4) | 0:53 | +4 | +8% | (4) | - |
14 | 70 -> F | 39:46 | +4:07 | +11% | (4) | 0:36 | +4 | +12% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта