Россия, Свердловская обл., Новоуральск
Участник
Сербина Анастасия(2006)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
ДЕВУШКИ ДО 18
Участник
Сербина Анастасия(2006)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
ДЕВУШКИ ДО 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Федерация спортивного ориентирования России
КП | 12 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:03 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:48:45 |
Темп (мин/км) | 8:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:38 | +48 | +28% | (7) | 3:38 | +48 | +28% | (7) | - |
2 | 34 -> 39 | 5:23 | +55 | +20% | (6) | 1:45 | +22 | +26% | (11) | - |
3 | 39 -> 45 | 9:11 | +1:26 | +18% | (6) | 3:48 | +37 | +19% | (9) | - |
4 | 45 -> 51 | 12:23 | +1:56 | +18% | (6) | 3:12 | +30 | +18% | (10) | - |
5 | 51 -> 54 | 21:07 | +3:47 | +21% | (7) | 8:44 | +1:51 | +26% | (9) | - |
6 | 54 -> 56 | 25:41 | +4:33 | +21% | (7) | 4:34 | +47 | +20% | (8) | - |
7 | 56 -> 60 | 30:21 | +5:36 | +22% | (6) | 4:40 | +1:03 | +29% | (5) | +2 |
8 | 60 -> 37 | 33:01 | +6:13 | +23% | (6) | 2:40 | +37 | +30% | (6) | +2 |
9 | 37 -> 41 | 35:00 | +6:30 | +22% | (6) | 1:59 | +22 | +22% | (5) | - |
10 | 41 -> 46 | 39:13 | +7:22 | +23% | (6) | 4:13 | +52 | +25% | (4) | - |
11 | 46 -> 57 | 45:56 | +9:06 | +24% | (6) | 6:43 | +1:44 | +34% | (7) | +20 |
12 | 57 -> 90 | 48:30 | +10:15 | +26% | (6) | 2:34 | +1:09 | +81% | (14) | +45 |
13 | 90 -> F | 48:45 | +10:13 | +26% | (6) | 0:15 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта