Россия, Иркутская область, г. Иркутск

    Группа
    М17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Иркутской области
    КП 17
    Участников 62
    Длина дистанции 8.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:13
    Позиция 3
    Результат 00:37:22
    Темп (мин/км) 4:33

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:53 +3 +1% (2) 3:53 +3 +1% (2) -
      2 31  ->  32 5:55 +10 +2% (2) 2:02 +7 +6% (5) -
      3 32  ->  35 7:07 +17 +4% (3) 1:12 +9 +14% (6) +3
      4 35  ->  36 8:37 +15 +2% (3) 1:30 +9 +11% (4) +2
      5 36  ->  38 10:14 +23 +3% (3) 1:37 +8 +8% (2) -
      6 38  ->  39 11:31 +21 +3% (2) 1:17 +7 +10% (2) +1
      7 39  ->  41 12:19 +24 +3% (2) 0:48 +6 +14% (5) +2
      8 41  ->  42 14:16 +34 +4% (2) 1:57 +42 +56% (13) +35
      9 42  ->  44 17:10 +33 +3% (2) 2:54 +2 +1% (2) -
      10 44  ->  48 22:49 +1 +0% (2) 5:39 +15 +4% (2) -
      11 48  ->  53 25:40 +13 +0% (2) 2:51 +30 +21% (12) +17
      12 53  ->  57 27:23 +13 +0% (2) 1:43 +0 0% (1) -
      13 57  ->  55 28:44 +34 +2% (3) 1:21 +21 +35% (21) +15
      14 55  ->  47 31:39 +27 +1% (3) 2:55 +9 +5% (2) -
      15 47  ->  61 34:36 +29 +1% (3) 2:57 +10 +5% (3) -
      16 61  ->  62 35:49 +30 +1% (3) 1:13 +3 +4% (4) -
      17 62  ->  100 36:57 +29 +1% (3) 1:08 +6 +9% (3) -
      18 100  ->  F 37:22 +29 +1% (3) 0:25 +2 +8% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта