Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Спиридонов Анатолий(2006)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-17
Участник
Спиридонов Анатолий(2006)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:39:23 |
| Темп (мин/км) | 4:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 3:16 | +24 | +13% | (18) | 3:16 | +14 | +7% | (5) | - |
| 2 | 33 -> 39 | 4:19 | +30 | +13% | (22) | 1:03 | +10 | +18% | (32) | - |
| 3 | 39 -> 41 | 6:18 | +44 | +13% | (18) | 1:59 | +15 | +14% | (22) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 6:53 | +40 | +10% | (17) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 9:03 | +53 | +10% | (17) | 2:10 | +22 | +20% | (26) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 10:27 | +1:06 | +11% | (16) | 1:24 | +13 | +18% | (13) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 11:13 | +1:06 | +10% | (13) | 0:46 | +4 | +9% | (9) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 12:13 | +58 | +8% | (11) | 1:00 | -3 | -4% | (1) | - |
| 9 | 35 -> 67 | 13:53 | +1:14 | +9% | (9) | 1:40 | +16 | +19% | (6) | - |
| 10 | 67 -> 70 | 15:24 | +1:22 | +9% | (7) | 1:31 | +11 | +13% | (19) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 18:29 | +1:40 | +9% | (9) | 3:05 | +22 | +13% | (17) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 19:33 | +1:48 | +10% | (9) | 1:04 | +8 | +14% | (21) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 20:15 | +1:49 | +9% | (6) | 0:42 | +1 | +2% | (2) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 21:55 | +1:43 | +8% | (6) | 1:40 | +3 | +3% | (2) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 22:41 | +1:52 | +8% | (6) | 0:46 | +9 | +24% | (34) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 24:18 | +2:04 | +9% | (6) | 1:37 | +18 | +22% | (51) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 26:06 | +2:34 | +10% | (9) | 1:48 | +30 | +38% | (38) | +8 |
| 18 | 44 -> 36 | 27:35 | +2:55 | +11% | (8) | 1:29 | +21 | +30% | (48) | +2 |
| 19 | 36 -> 35 | 32:11 | +6:00 | +22% | (27) | 4:36 | +3:19 | +258% | (113) | +2:57 |
| 20 | 35 -> 57 | 34:31 | +6:29 | +23% | (24) | 2:20 | +29 | +26% | (27) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 35:28 | +6:40 | +23% | (24) | 0:57 | +11 | +23% | (49) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 36:30 | +6:47 | +22% | (24) | 1:02 | +7 | +12% | (18) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 37:39 | +7:15 | +23% | (24) | 1:09 | +32 | +86% | (98) | +22 |
| 24 | 58 -> 49 | 38:16 | +7:04 | +22% | (25) | 0:37 | +8 | +27% | (20) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 39:02 | +7:03 | +22% | (26) | 0:46 | +3 | +6% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 39:23 | +7:02 | +21% | (26) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта