Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Гиляжев Николай(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Участник
Гиляжев Николай(2006)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:41:49 |
| Темп (мин/км) | 5:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:30 | +1:38 | +56% | (86) | 4:30 | +1:28 | +48% | (40) | +22 |
| 2 | 33 -> 39 | 5:59 | +2:10 | +56% | (85) | 1:29 | +36 | +67% | (90) | +17 |
| 3 | 39 -> 41 | 8:32 | +2:58 | +53% | (82) | 2:33 | +49 | +47% | (80) | +11 |
| 4 | 41 -> 43 | 9:13 | +3:00 | +48% | (78) | 0:41 | +6 | +17% | (43) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 11:20 | +3:10 | +38% | (66) | 2:07 | +19 | +17% | (21) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 12:53 | +3:32 | +37% | (63) | 1:33 | +22 | +30% | (41) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 13:53 | +3:46 | +37% | (65) | 1:00 | +18 | +42% | (72) | +3 |
| 8 | 32 -> 35 | 15:07 | +3:52 | +34% | (63) | 1:14 | +14 | +23% | (34) | - |
| 9 | 35 -> 57 | 17:34 | +4:28 | +34% | (50) | 2:27 | +36 | +32% | (41) | - |
| 10 | 57 -> 70 | 18:27 | +4:35 | +33% | (48) | 0:53 | +7 | +15% | (22) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 21:47 | +5:08 | +30% | (48) | 3:20 | +37 | +22% | (30) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 22:56 | +5:21 | +30% | (48) | 1:09 | +13 | +23% | (41) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 24:23 | +6:07 | +33% | (53) | 1:27 | +46 | +112% | (105) | +31 |
| 14 | 39 -> 59 | 26:22 | +6:20 | +31% | (52) | 1:59 | +22 | +22% | (33) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 27:04 | +6:25 | +31% | (49) | 0:42 | +5 | +13% | (13) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 28:38 | +6:34 | +29% | (47) | 1:34 | +15 | +18% | (39) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 30:43 | +7:21 | +31% | (48) | 2:05 | +47 | +60% | (65) | +19 |
| 18 | 44 -> 36 | 32:07 | +7:37 | +31% | (46) | 1:24 | +16 | +23% | (33) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 34:21 | +8:20 | +32% | (47) | 2:14 | +57 | +74% | (79) | +29 |
| 20 | 35 -> 67 | 36:37 | +9:12 | +33% | (43) | 2:16 | +52 | +61% | (45) | +22 |
| 21 | 67 -> 70 | 38:12 | +9:24 | +32% | (43) | 1:35 | +15 | +18% | (30) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 39:17 | +9:34 | +32% | (43) | 1:05 | +10 | +18% | (28) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 40:02 | +9:38 | +31% | (43) | 0:45 | +8 | +21% | (22) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 40:41 | +9:29 | +30% | (39) | 0:39 | +10 | +34% | (24) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 41:27 | +9:28 | +29% | (39) | 0:46 | +3 | +6% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:49 | +9:28 | +29% | (39) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта