Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Зверев Демьян(2005)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М-17
Участник
Зверев Демьян(2005)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 58 |
| Результат | 00:44:14 |
| Темп (мин/км) | 5:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 7:31 | +4:39 | +162% | (110) | 7:31 | +4:29 | +147% | (55) | +3:09 |
| 2 | 33 -> 39 | 8:39 | +4:50 | +126% | (109) | 1:08 | +15 | +28% | (53) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 10:46 | +5:12 | +93% | (106) | 2:07 | +30 | +30% | (60) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 11:37 | +5:25 | +87% | (102) | 0:51 | +14 | +37% | (63) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 13:17 | +5:29 | +70% | (98) | 1:40 | +21 | +26% | (57) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 15:00 | +5:54 | +64% | (93) | 1:43 | +25 | +32% | (30) | - |
| 7 | 44 -> 36 | 16:28 | +6:14 | +60% | (92) | 1:28 | +20 | +29% | (46) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 18:35 | +6:50 | +58% | (92) | 2:07 | +50 | +64% | (67) | +16 |
| 9 | 35 -> 67 | 20:41 | +7:32 | +57% | (85) | 2:06 | +42 | +50% | (32) | +5 |
| 10 | 67 -> 70 | 22:17 | +7:45 | +53% | (80) | 1:36 | +16 | +19% | (31) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 25:18 | +7:59 | +46% | (74) | 3:01 | +18 | +11% | (13) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 26:30 | +8:15 | +45% | (73) | 1:12 | +16 | +28% | (46) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 27:19 | +8:23 | +44% | (71) | 0:49 | +8 | +19% | (25) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 29:46 | +9:06 | +44% | (75) | 2:27 | +43 | +41% | (70) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 30:29 | +9:13 | +43% | (74) | 0:43 | +8 | +22% | (57) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 32:50 | +9:44 | +42% | (71) | 2:21 | +33 | +30% | (54) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 34:25 | +10:08 | +41% | (71) | 1:35 | +24 | +33% | (46) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 35:29 | +10:26 | +41% | (70) | 1:04 | +22 | +52% | (89) | +4 |
| 19 | 32 -> 35 | 36:45 | +10:34 | +40% | (70) | 1:16 | +16 | +26% | (43) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 39:23 | +11:21 | +40% | (65) | 2:38 | +47 | +42% | (55) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 40:18 | +11:30 | +39% | (63) | 0:55 | +9 | +19% | (37) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 41:24 | +11:41 | +39% | (62) | 1:06 | +11 | +19% | (37) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 42:14 | +11:50 | +38% | (62) | 0:50 | +13 | +35% | (48) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 43:04 | +11:52 | +38% | (58) | 0:50 | +21 | +72% | (58) | +8 |
| 25 | 49 -> 90 | 43:53 | +11:54 | +37% | (58) | 0:49 | +6 | +13% | (49) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:14 | +11:53 | +36% | (58) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта