Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Сердюков Тимофей(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Сердюков Тимофей(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 62 |
| Результат | 00:44:21 |
| Темп (мин/км) | 5:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:23 | +40 | +24% | (48) | 3:23 | +26 | +14% | (16) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 4:28 | +45 | +20% | (47) | 1:05 | +9 | +16% | (26) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 5:51 | +1:27 | +32% | (61) | 1:23 | +42 | +102% | (100) | +24 |
| 4 | 39 -> 41 | 8:00 | +1:52 | +30% | (56) | 2:09 | +25 | +24% | (46) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 8:40 | +1:56 | +28% | (52) | 0:40 | +5 | +14% | (35) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 10:21 | +2:12 | +26% | (54) | 1:41 | +22 | +27% | (62) | - |
| 7 | 47 -> 44 | 11:54 | +2:27 | +25% | (42) | 1:33 | +15 | +19% | (13) | - |
| 8 | 44 -> 36 | 13:34 | +2:59 | +28% | (48) | 1:40 | +32 | +47% | (80) | +2 |
| 9 | 36 -> 35 | 16:06 | +4:00 | +33% | (56) | 2:32 | +1:15 | +97% | (96) | +41 |
| 10 | 35 -> 67 | 18:20 | +4:50 | +35% | (46) | 2:14 | +50 | +59% | (43) | +13 |
| 11 | 67 -> 70 | 20:16 | +5:23 | +36% | (48) | 1:56 | +36 | +44% | (76) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 24:04 | +6:09 | +34% | (44) | 3:48 | +56 | +32% | (36) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 25:15 | +6:22 | +33% | (43) | 1:11 | +18 | +33% | (58) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 27:12 | +6:33 | +31% | (42) | 1:57 | +20 | +20% | (30) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 27:59 | +6:43 | +31% | (41) | 0:47 | +10 | +27% | (46) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 30:56 | +7:50 | +33% | (51) | 2:57 | +1:09 | +63% | (89) | +21 |
| 17 | 53 -> 51 | 32:41 | +8:24 | +34% | (48) | 1:45 | +34 | +47% | (69) | +2 |
| 18 | 51 -> 32 | 33:48 | +8:45 | +34% | (51) | 1:07 | +25 | +59% | (96) | +6 |
| 19 | 32 -> 35 | 35:03 | +8:52 | +33% | (49) | 1:15 | +15 | +25% | (38) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 38:16 | +10:14 | +36% | (50) | 3:13 | +1:22 | +73% | (71) | +33 |
| 21 | 57 -> 70 | 39:21 | +10:33 | +36% | (52) | 1:05 | +19 | +41% | (73) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 41:06 | +11:23 | +38% | (56) | 1:45 | +50 | +90% | (103) | +26 |
| 23 | 55 -> 58 | 42:09 | +11:45 | +38% | (58) | 1:03 | +26 | +70% | (85) | +10 |
| 24 | 58 -> 49 | 43:09 | +11:57 | +38% | (62) | 1:00 | +31 | +106% | (92) | +18 |
| 25 | 49 -> 90 | 44:00 | +12:01 | +37% | (62) | 0:51 | +8 | +18% | (58) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:21 | +12:00 | +37% | (62) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта