Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Васин Кирилл(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Васин Кирилл(2007)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 119 |
Длина дистанции | 8.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
Позиция | 69 |
Результат | 00:45:02 |
Темп (мин/км) | 5:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:25 | +1:33 | +54% | (84) | 4:25 | +1:23 | +45% | (38) | - |
2 | 33 -> 39 | 5:47 | +1:58 | +51% | (77) | 1:22 | +29 | +54% | (80) | +4 |
3 | 39 -> 59 | 7:58 | +2:24 | +43% | (71) | 2:11 | +34 | +35% | (69) | - |
4 | 59 -> 43 | 8:44 | +2:32 | +40% | (68) | 0:46 | +9 | +24% | (34) | - |
5 | 43 -> 47 | 10:18 | +2:30 | +32% | (65) | 1:34 | +15 | +18% | (39) | - |
6 | 47 -> 44 | 13:08 | +4:02 | +44% | (79) | 2:50 | +1:32 | +117% | (97) | +56 |
7 | 44 -> 36 | 14:42 | +4:28 | +43% | (78) | 1:34 | +26 | +38% | (64) | - |
8 | 36 -> 35 | 16:54 | +5:09 | +43% | (78) | 2:12 | +55 | +71% | (76) | +19 |
9 | 35 -> 67 | 19:10 | +6:01 | +45% | (69) | 2:16 | +52 | +61% | (45) | +13 |
10 | 67 -> 70 | 21:08 | +6:36 | +45% | (71) | 1:58 | +38 | +47% | (80) | +1 |
11 | 70 -> 61 | 24:36 | +7:17 | +42% | (69) | 3:28 | +45 | +27% | (40) | - |
12 | 61 -> 40 | 25:49 | +7:34 | +41% | (69) | 1:13 | +17 | +30% | (53) | - |
13 | 40 -> 39 | 26:44 | +7:48 | +41% | (66) | 0:55 | +14 | +34% | (56) | - |
14 | 39 -> 41 | 29:13 | +8:33 | +41% | (65) | 2:29 | +45 | +43% | (75) | - |
15 | 41 -> 43 | 29:58 | +8:42 | +40% | (66) | 0:45 | +10 | +28% | (67) | - |
16 | 43 -> 53 | 33:11 | +10:05 | +43% | (73) | 3:13 | +1:25 | +78% | (100) | +35 |
17 | 53 -> 51 | 35:00 | +10:43 | +44% | (72) | 1:49 | +38 | +53% | (72) | +5 |
18 | 51 -> 32 | 36:01 | +10:58 | +43% | (73) | 1:01 | +19 | +45% | (76) | - |
19 | 32 -> 35 | 37:30 | +11:19 | +43% | (73) | 1:29 | +29 | +48% | (81) | +1 |
20 | 35 -> 57 | 39:50 | +11:48 | +42% | (68) | 2:20 | +29 | +26% | (27) | - |
21 | 57 -> 70 | 40:49 | +12:01 | +41% | (69) | 0:59 | +13 | +28% | (57) | - |
22 | 70 -> 55 | 42:02 | +12:19 | +41% | (69) | 1:13 | +18 | +32% | (74) | - |
23 | 55 -> 58 | 42:53 | +12:29 | +41% | (69) | 0:51 | +14 | +37% | (54) | - |
24 | 58 -> 49 | 43:44 | +12:32 | +40% | (69) | 0:51 | +22 | +75% | (62) | +8 |
25 | 49 -> 90 | 44:40 | +12:41 | +39% | (69) | 0:56 | +13 | +30% | (83) | - |
26 | 90 -> F | 45:02 | +12:41 | +39% | (69) | 0:22 | +15 | +214% | (52) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта