Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Захарцов Данила(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Участник
Захарцов Данила(2006)
Клуб
Хабаровский край
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 00:46:02 |
| Темп (мин/км) | 5:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 3:47 | +1:04 | +39% | (77) | 3:47 | +50 | +28% | (33) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:08 | +1:25 | +38% | (77) | 1:21 | +25 | +44% | (84) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 6:01 | +1:37 | +36% | (72) | 0:53 | +12 | +29% | (49) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 8:09 | +2:01 | +32% | (62) | 2:08 | +24 | +23% | (42) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 8:52 | +2:08 | +31% | (62) | 0:43 | +8 | +22% | (57) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 10:14 | +2:05 | +25% | (49) | 1:22 | +3 | +3% | (6) | - |
| 7 | 47 -> 44 | 11:55 | +2:28 | +26% | (43) | 1:41 | +23 | +29% | (26) | - |
| 8 | 44 -> 36 | 13:08 | +2:33 | +24% | (38) | 1:13 | +5 | +7% | (7) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 15:08 | +3:02 | +25% | (37) | 2:00 | +43 | +55% | (59) | +5 |
| 10 | 35 -> 67 | 21:17 | +7:47 | +57% | (86) | 6:09 | +4:45 | +339% | (112) | +4:03 |
| 11 | 67 -> 70 | 22:50 | +7:57 | +53% | (84) | 1:33 | +13 | +16% | (27) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 29:22 | +11:27 | +63% | (94) | 6:32 | +3:40 | +127% | (55) | +2:14 |
| 13 | 33 -> 39 | 30:23 | +11:30 | +60% | (93) | 1:01 | +8 | +15% | (25) | - |
| 14 | 39 -> 59 | 32:17 | +11:38 | +56% | (88) | 1:54 | +17 | +17% | (26) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 33:03 | +11:47 | +55% | (88) | 0:46 | +9 | +24% | (34) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 35:29 | +12:23 | +53% | (87) | 2:26 | +38 | +35% | (60) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 37:06 | +12:49 | +52% | (86) | 1:37 | +26 | +36% | (50) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 37:55 | +12:52 | +51% | (86) | 0:49 | +7 | +16% | (18) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 39:03 | +12:52 | +49% | (83) | 1:08 | +8 | +13% | (13) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 41:11 | +13:09 | +46% | (75) | 2:08 | +17 | +15% | (14) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 42:04 | +13:16 | +46% | (75) | 0:53 | +7 | +15% | (22) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 43:21 | +13:38 | +45% | (74) | 1:17 | +22 | +39% | (81) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 43:59 | +13:35 | +44% | (74) | 0:38 | +1 | +2% | (2) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 44:54 | +13:42 | +43% | (74) | 0:55 | +26 | +89% | (78) | +12 |
| 25 | 49 -> 90 | 45:41 | +13:42 | +42% | (74) | 0:47 | +4 | +9% | (30) | - |
| 26 | 90 -> F | 46:02 | +13:41 | +42% | (74) | 0:21 | +14 | +200% | (32) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта