Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Пронин Богдан(2007)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Участник
Пронин Богдан(2007)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 00:47:13 |
| Темп (мин/км) | 5:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:10 | +2:18 | +80% | (92) | 5:10 | +2:08 | +70% | (44) | +30 |
| 2 | 33 -> 39 | 6:30 | +2:41 | +70% | (91) | 1:20 | +27 | +50% | (76) | - |
| 3 | 39 -> 59 | 8:48 | +3:14 | +58% | (89) | 2:18 | +41 | +42% | (78) | - |
| 4 | 59 -> 43 | 10:01 | +3:49 | +61% | (89) | 1:13 | +36 | +97% | (102) | +16 |
| 5 | 43 -> 47 | 12:04 | +4:16 | +54% | (90) | 2:03 | +44 | +55% | (97) | +2 |
| 6 | 47 -> 44 | 14:07 | +5:01 | +55% | (88) | 2:03 | +45 | +57% | (60) | +3 |
| 7 | 44 -> 36 | 15:45 | +5:31 | +53% | (88) | 1:38 | +30 | +44% | (76) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 18:10 | +6:25 | +54% | (89) | 2:25 | +1:08 | +88% | (87) | +27 |
| 9 | 35 -> 67 | 20:16 | +7:07 | +54% | (80) | 2:06 | +42 | +50% | (32) | - |
| 10 | 67 -> 70 | 22:05 | +7:33 | +51% | (79) | 1:49 | +29 | +36% | (63) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 26:31 | +9:12 | +53% | (85) | 4:26 | +1:43 | +63% | (51) | +15 |
| 12 | 61 -> 40 | 27:56 | +9:41 | +53% | (85) | 1:25 | +29 | +51% | (93) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 28:54 | +9:58 | +52% | (84) | 0:58 | +17 | +41% | (63) | - |
| 14 | 39 -> 41 | 31:38 | +10:58 | +53% | (85) | 2:44 | +1:00 | +57% | (91) | +4 |
| 15 | 41 -> 43 | 32:34 | +11:18 | +53% | (86) | 0:56 | +21 | +60% | (101) | +2 |
| 16 | 43 -> 53 | 35:07 | +12:01 | +52% | (84) | 2:33 | +45 | +41% | (66) | - |
| 17 | 53 -> 51 | 36:54 | +12:37 | +51% | (84) | 1:47 | +36 | +50% | (70) | - |
| 18 | 51 -> 32 | 37:54 | +12:51 | +51% | (85) | 1:00 | +18 | +42% | (72) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 39:17 | +13:06 | +50% | (86) | 1:23 | +23 | +38% | (68) | - |
| 20 | 35 -> 57 | 41:44 | +13:42 | +48% | (83) | 2:27 | +36 | +32% | (41) | - |
| 21 | 57 -> 70 | 42:50 | +14:02 | +48% | (82) | 1:06 | +20 | +43% | (84) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 44:07 | +14:24 | +48% | (83) | 1:17 | +22 | +39% | (81) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 45:03 | +14:39 | +48% | (80) | 0:56 | +19 | +51% | (69) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 45:57 | +14:45 | +47% | (80) | 0:54 | +25 | +86% | (72) | +9 |
| 25 | 49 -> 90 | 46:50 | +14:51 | +46% | (81) | 0:53 | +10 | +23% | (70) | - |
| 26 | 90 -> F | 47:13 | +14:52 | +45% | (82) | 0:23 | +16 | +228% | (68) | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта