Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Кораблин Егор(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М-17
Участник
Кораблин Егор(2005)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 100 |
| Результат | 00:58:59 |
| Темп (мин/км) | 7:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 10:33 | +7:41 | +268% | (114) | 10:33 | +7:31 | +247% | (58) | +4:44 |
| 2 | 33 -> 39 | 12:39 | +8:50 | +231% | (114) | 2:06 | +1:13 | +137% | (112) | +24 |
| 3 | 39 -> 41 | 15:23 | +9:49 | +176% | (112) | 2:44 | +1:00 | +57% | (91) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 16:04 | +9:51 | +158% | (112) | 0:41 | +6 | +17% | (43) | - |
| 5 | 43 -> 53 | 19:24 | +11:14 | +137% | (109) | 3:20 | +1:32 | +85% | (102) | - |
| 6 | 53 -> 51 | 21:38 | +12:17 | +131% | (108) | 2:14 | +1:03 | +88% | (90) | - |
| 7 | 51 -> 32 | 22:34 | +12:27 | +123% | (107) | 0:56 | +14 | +33% | (58) | - |
| 8 | 32 -> 35 | 24:06 | +12:51 | +114% | (107) | 1:32 | +32 | +53% | (84) | - |
| 9 | 35 -> 57 | 28:05 | +14:59 | +114% | (105) | 3:59 | +2:08 | +115% | (86) | +26 |
| 10 | 57 -> 70 | 29:14 | +15:22 | +110% | (104) | 1:09 | +23 | +50% | (94) | - |
| 11 | 70 -> 61 | 32:13 | +15:34 | +93% | (101) | 2:59 | +16 | +9% | (12) | - |
| 12 | 61 -> 40 | 33:35 | +16:00 | +90% | (101) | 1:22 | +26 | +46% | (88) | - |
| 13 | 40 -> 39 | 36:03 | +17:47 | +97% | (102) | 2:28 | +1:47 | +260% | (115) | +1:09 |
| 14 | 39 -> 59 | 40:43 | +20:41 | +103% | (106) | 4:40 | +3:03 | +188% | (116) | +1:34 |
| 15 | 59 -> 43 | 41:48 | +21:09 | +102% | (106) | 1:05 | +28 | +75% | (92) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 43:32 | +21:28 | +97% | (105) | 1:44 | +25 | +31% | (71) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 47:22 | +24:00 | +102% | (104) | 3:50 | +2:32 | +194% | (107) | +1:20 |
| 18 | 44 -> 36 | 48:45 | +24:15 | +98% | (103) | 1:23 | +15 | +22% | (27) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 51:11 | +25:10 | +96% | (103) | 2:26 | +1:09 | +89% | (88) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 53:04 | +25:39 | +93% | (101) | 1:53 | +29 | +34% | (17) | - |
| 21 | 67 -> 70 | 54:49 | +26:01 | +90% | (101) | 1:45 | +25 | +31% | (48) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 55:57 | +26:14 | +88% | (101) | 1:08 | +13 | +23% | (48) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 56:53 | +26:29 | +87% | (101) | 0:56 | +19 | +51% | (69) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 57:47 | +26:35 | +85% | (100) | 0:54 | +25 | +86% | (72) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 58:35 | +26:36 | +83% | (100) | 0:48 | +5 | +11% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 58:59 | +26:38 | +82% | (100) | 0:24 | +17 | +242% | (86) | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта