Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Хлебников Святослав(2006)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Участник
Хлебников Святослав(2006)
Клуб
Москва
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 101 |
| Результат | 00:59:23 |
| Темп (мин/км) | 7:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 4:41 | +1:58 | +72% | (99) | 4:41 | +1:44 | +58% | (48) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 5:49 | +2:06 | +56% | (95) | 1:08 | +12 | +21% | (38) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 6:40 | +2:16 | +51% | (92) | 0:51 | +10 | +24% | (36) | - |
| 4 | 39 -> 59 | 9:37 | +3:27 | +55% | (98) | 2:57 | +1:20 | +82% | (105) | - |
| 5 | 59 -> 43 | 10:55 | +4:08 | +60% | (100) | 1:18 | +41 | +110% | (106) | +6 |
| 6 | 43 -> 53 | 22:34 | +13:57 | +161% | (114) | 11:39 | +9:51 | +547% | (114) | +8:10 |
| 7 | 53 -> 51 | 24:24 | +14:36 | +148% | (112) | 1:50 | +39 | +54% | (73) | - |
| 8 | 51 -> 32 | 25:23 | +14:49 | +140% | (112) | 0:59 | +17 | +40% | (66) | - |
| 9 | 32 -> 35 | 28:08 | +16:26 | +140% | (112) | 2:45 | +1:45 | +175% | (112) | +49 |
| 10 | 35 -> 57 | 30:47 | +17:14 | +127% | (109) | 2:39 | +48 | +43% | (57) | - |
| 11 | 57 -> 70 | 31:43 | +17:24 | +121% | (109) | 0:56 | +10 | +21% | (44) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 35:32 | +18:11 | +104% | (105) | 3:49 | +57 | +33% | (37) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 37:22 | +19:03 | +104% | (104) | 1:50 | +57 | +107% | (105) | +8 |
| 14 | 39 -> 41 | 40:36 | +20:33 | +102% | (105) | 3:14 | +1:30 | +86% | (106) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 41:24 | +20:45 | +100% | (105) | 0:48 | +13 | +37% | (81) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 43:00 | +20:56 | +94% | (102) | 1:36 | +17 | +21% | (47) | - |
| 17 | 47 -> 44 | 47:11 | +23:49 | +101% | (103) | 4:11 | +2:53 | +221% | (111) | +1:40 |
| 18 | 44 -> 36 | 48:36 | +24:06 | +98% | (102) | 1:25 | +17 | +25% | (38) | - |
| 19 | 36 -> 35 | 51:05 | +25:04 | +96% | (102) | 2:29 | +1:12 | +93% | (93) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 53:15 | +25:50 | +94% | (102) | 2:10 | +46 | +54% | (40) | - |
| 21 | 67 -> 70 | 55:07 | +26:19 | +91% | (102) | 1:52 | +32 | +39% | (69) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 56:14 | +26:31 | +89% | (102) | 1:07 | +12 | +21% | (44) | - |
| 23 | 55 -> 58 | 57:11 | +26:47 | +88% | (102) | 0:57 | +20 | +54% | (73) | - |
| 24 | 58 -> 49 | 58:08 | +26:56 | +86% | (101) | 0:57 | +28 | +96% | (85) | +1 |
| 25 | 49 -> 90 | 58:59 | +27:00 | +84% | (101) | 0:51 | +8 | +18% | (58) | - |
| 26 | 90 -> F | 59:23 | +27:02 | +83% | (101) | 0:24 | +17 | +242% | (86) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта