Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Бердоносов Егор(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Участник
Бердоносов Егор(2005)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 119 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:43 |
| Позиция | 107 |
| Результат | 01:05:03 |
| Темп (мин/км) | 8:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:10 | +2:27 | +90% | (108) | 5:10 | +2:13 | +75% | (54) | - |
| 2 | 61 -> 40 | 7:03 | +3:20 | +89% | (110) | 1:53 | +57 | +101% | (113) | - |
| 3 | 40 -> 39 | 8:20 | +3:56 | +89% | (108) | 1:17 | +36 | +87% | (92) | - |
| 4 | 39 -> 41 | 11:41 | +5:33 | +90% | (108) | 3:21 | +1:37 | +93% | (109) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 12:42 | +5:58 | +88% | (108) | 1:01 | +26 | +74% | (107) | - |
| 6 | 43 -> 47 | 15:11 | +7:02 | +86% | (107) | 2:29 | +1:10 | +88% | (108) | - |
| 7 | 47 -> 44 | 18:05 | +8:38 | +91% | (103) | 2:54 | +1:36 | +123% | (99) | +9 |
| 8 | 44 -> 36 | 20:09 | +9:34 | +90% | (104) | 2:04 | +56 | +82% | (102) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 22:33 | +10:27 | +86% | (103) | 2:24 | +1:07 | +87% | (86) | - |
| 10 | 35 -> 57 | 27:59 | +14:02 | +100% | (104) | 5:26 | +3:35 | +193% | (108) | +1:31 |
| 11 | 57 -> 70 | 29:07 | +14:24 | +97% | (104) | 1:08 | +22 | +47% | (89) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 34:48 | +17:03 | +96% | (104) | 5:41 | +2:49 | +98% | (52) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 36:47 | +18:04 | +96% | (104) | 1:59 | +1:06 | +124% | (109) | +7 |
| 14 | 39 -> 59 | 39:39 | +19:10 | +93% | (103) | 2:52 | +1:15 | +77% | (101) | - |
| 15 | 59 -> 43 | 40:51 | +19:45 | +93% | (103) | 1:12 | +35 | +94% | (98) | - |
| 16 | 43 -> 53 | 46:10 | +23:14 | +101% | (104) | 5:19 | +3:31 | +195% | (112) | +1:30 |
| 17 | 53 -> 51 | 49:07 | +25:00 | +103% | (104) | 2:57 | +1:46 | +149% | (107) | +27 |
| 18 | 51 -> 32 | 50:42 | +25:49 | +103% | (104) | 1:35 | +53 | +126% | (112) | +6 |
| 19 | 32 -> 35 | 52:30 | +26:29 | +101% | (104) | 1:48 | +48 | +80% | (97) | - |
| 20 | 35 -> 67 | 55:11 | +27:46 | +101% | (105) | 2:41 | +1:17 | +91% | (73) | - |
| 21 | 67 -> 70 | 57:48 | +29:00 | +100% | (105) | 2:37 | +1:17 | +96% | (110) | - |
| 22 | 70 -> 55 | 1:01:23 | +31:40 | +106% | (106) | 3:35 | +2:40 | +290% | (116) | +1:39 |
| 23 | 55 -> 58 | 1:02:46 | +32:22 | +106% | (108) | 1:23 | +46 | +124% | (109) | +5 |
| 24 | 58 -> 49 | 1:03:32 | +32:20 | +103% | (108) | 0:46 | +17 | +58% | (36) | - |
| 25 | 49 -> 90 | 1:04:34 | +32:35 | +101% | (107) | 1:02 | +19 | +44% | (105) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:05:03 | +32:42 | +101% | (107) | 0:29 | +22 | +314% | (113) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта