Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Яушев Никита(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-20
Участник
Яушев Никита(2004)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
М-20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 9.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:34 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:50:16 |
| Темп (мин/км) | 5:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:19 | +10 | +7% | (8) | 2:19 | +9 | +6% | (5) | - |
| 2 | 34 -> 61 | 4:14 | +1:13 | +40% | (34) | 1:55 | +1:04 | +125% | (36) | +47 |
| 3 | 61 -> 40 | 5:27 | +1:29 | +37% | (32) | 1:13 | +18 | +32% | (28) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 8:15 | +1:55 | +30% | (32) | 2:48 | +32 | +23% | (24) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 8:53 | +1:56 | +27% | (32) | 0:38 | +3 | +8% | (11) | - |
| 6 | 43 -> 44 | 9:52 | +1:59 | +25% | (29) | 0:59 | +5 | +9% | (9) | - |
| 7 | 44 -> 45 | 11:41 | +2:25 | +26% | (26) | 1:49 | +26 | +31% | (25) | - |
| 8 | 45 -> 52 | 14:53 | +2:48 | +23% | (24) | 3:12 | +26 | +15% | (17) | - |
| 9 | 52 -> 35 | 19:09 | +3:28 | +22% | (23) | 4:16 | +45 | +21% | (12) | - |
| 10 | 35 -> 31 | 21:23 | +3:45 | +21% | (22) | 2:14 | +21 | +18% | (17) | - |
| 11 | 31 -> 70 | 22:50 | +4:04 | +21% | (23) | 1:27 | +20 | +29% | (24) | - |
| 12 | 70 -> 33 | 26:29 | +4:49 | +22% | (22) | 3:39 | +45 | +25% | (12) | - |
| 13 | 33 -> 39 | 28:00 | +5:24 | +23% | (26) | 1:31 | +38 | +71% | (32) | +20 |
| 14 | 39 -> 41 | 32:56 | +8:40 | +35% | (30) | 4:56 | +3:16 | +196% | (36) | +2:42 |
| 15 | 41 -> 42 | 33:33 | +8:44 | +35% | (30) | 0:37 | +4 | +12% | (13) | - |
| 16 | 42 -> 45 | 35:24 | +8:58 | +33% | (30) | 1:51 | +19 | +20% | (17) | - |
| 17 | 45 -> 48 | 37:09 | +9:09 | +32% | (30) | 1:45 | +15 | +16% | (13) | - |
| 18 | 48 -> 50 | 42:34 | +11:00 | +34% | (30) | 5:25 | +1:51 | +51% | (29) | +39 |
| 19 | 50 -> 35 | 43:58 | +11:04 | +33% | (29) | 1:24 | +9 | +12% | (18) | - |
| 20 | 35 -> 53 | 45:12 | +10:53 | +31% | (28) | 1:14 | +8 | +12% | (11) | - |
| 21 | 53 -> 70 | 46:59 | +11:06 | +30% | (28) | 1:47 | +13 | +13% | (12) | - |
| 22 | 70 -> 37 | 48:12 | +11:09 | +30% | (27) | 1:13 | +10 | +15% | (11) | - |
| 23 | 37 -> 49 | 49:09 | +11:21 | +30% | (26) | 0:57 | +15 | +35% | (24) | +1 |
| 24 | 49 -> 90 | 49:57 | +11:24 | +29% | (26) | 0:48 | +5 | +11% | (16) | - |
| 25 | 90 -> F | 50:16 | +11:22 | +29% | (25) | 0:19 | +4 | +26% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта