Россия, Нижегородская обл., Нижний Новгород, п. Дубравный
Участник
Макаров Матвей(2009)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-14
Участник
Макаров Матвей(2009)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 146 |
Длина дистанции | 7.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:18 |
Позиция | 102 |
Результат | 01:05:54 |
Темп (мин/км) | 8:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 5:43 | +1:57 | +51% | (90) | 5:43 | +1:57 | +51% | (90) | - |
2 | 63 -> 56 | 15:02 | +9:43 | +182% | (135) | 9:19 | +7:55 | +565% | (139) | +6:33 |
3 | 56 -> 32 | 18:53 | +11:27 | +154% | (131) | 3:51 | +1:52 | +94% | (110) | - |
4 | 32 -> 71 | 22:31 | +13:33 | +151% | (128) | 3:38 | +2:06 | +136% | (118) | +36 |
5 | 71 -> 51 | 27:07 | +14:34 | +116% | (125) | 4:36 | +1:35 | +52% | (89) | - |
6 | 51 -> 72 | 33:27 | +16:57 | +102% | (118) | 6:20 | +2:33 | +67% | (83) | - |
7 | 72 -> 47 | 41:40 | +20:29 | +96% | (110) | 8:13 | +3:33 | +76% | (86) | - |
8 | 47 -> 48 | 45:27 | +21:54 | +92% | (109) | 3:47 | +1:29 | +64% | (56) | - |
9 | 48 -> 74 | 49:15 | +23:49 | +93% | (103) | 3:48 | +2:06 | +123% | (84) | +26 |
10 | 74 -> 62 | 55:43 | +26:27 | +90% | (103) | 6:28 | +2:54 | +81% | (102) | - |
11 | 62 -> 50 | 1:01:07 | +28:54 | +89% | (102) | 5:24 | +2:41 | +98% | (104) | +1 |
12 | 50 -> 41 | 1:03:24 | +29:50 | +88% | (102) | 2:17 | +1:14 | +117% | (92) | +12 |
13 | 41 -> 90 | 1:05:32 | +30:17 | +85% | (102) | 2:08 | +36 | +39% | (76) | - |
14 | 90 -> F | 1:05:54 | +30:20 | +85% | (102) | 0:22 | +5 | +29% | (58) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта