Turkey, Antalya, Antalya

    Участник
    Pavlov Andrei
    Группа
    M50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 15
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:30:13
    Позиция 7
    Результат 00:39:50
    Темп (мин/км) 9:58

    Полезные ссылки

    GPS

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 2:32 +22 +16% (8) 2:32 +22 +16% (8) -
      2 46  ->  49 4:19 +30 +13% (8) 1:47 +14 +15% (8) -
      3 49  ->  48 5:09 +31 +11% (8) 0:50 +7 +16% (6) -
      4 48  ->  63 6:48 +48 +13% (8) 1:39 +22 +28% (9) -
      5 63  ->  53 10:04 +1:19 +15% (8) 3:16 +33 +20% (11) -
      6 53  ->  64 12:40 +2:49 +28% (9) 2:36 +1:30 +136% (14) +1:09
      7 64  ->  56 14:26 +3:24 +30% (9) 1:46 +35 +49% (13) +12
      8 56  ->  37 18:07 +4:07 +29% (9) 3:41 +56 +33% (12) +3
      9 37  ->  51 19:12 +4:26 +30% (9) 1:05 +26 +66% (12) +14
      10 51  ->  57 21:48 +4:21 +24% (9) 2:36 +3 +1% (2) -
      11 57  ->  60 24:34 +4:03 +19% (9) 2:46 +34 +25% (9) -
      12 60  ->  44 30:38 +4:56 +19% (8) 6:04 +2:02 +50% (9) +45
      13 44  ->  61 33:31 +6:10 +22% (9) 2:53 +1:24 +94% (13) +56
      14 61  ->  65 36:36 +5:40 +18% (7) 3:05 +9 +5% (2) -
      15 65  ->  36 39:07 +5:58 +17% (7) 2:31 +18 +13% (6) -
      16 36  ->  100 39:29 +5:48 +17% (7) 0:22 +0 0% (1) -
      17 100  ->  F 39:50 +5:50 +17% (7) 0:21 +2 +10% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта