Россия, Краснодарский край, Горячий ключ
Участник
Львов Иван(2004)
Клуб
'Драйв' ЦДЮТУР
Группа
М18
Участник
Львов Иван(2004)
Клуб
'Драйв' ЦДЮТУР
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 2 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:49 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:34:29 |
Полезные ссылки
Карта МВ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:32 | +1:03 | +217% | (2) | 1:32 | +1:03 | +217% | (2) | +36 |
| 2 | 42 -> 52 | 2:02 | +1:15 | +159% | (2) | 0:30 | +12 | +66% | (2) | - |
| 3 | 52 -> 49 | 2:26 | +1:26 | +143% | (2) | 0:24 | +11 | +84% | (2) | - |
| 4 | 49 -> 33 | 3:02 | +1:41 | +124% | (2) | 0:36 | +15 | +71% | (2) | - |
| 5 | 33 -> 32 | 3:59 | +1:50 | +85% | (2) | 0:57 | +9 | +18% | (2) | - |
| 6 | 32 -> 53 | 15:15 | +11:23 | +294% | (2) | 11:16 | +9:33 | +556% | (2) | +7:57 |
| 7 | 53 -> 54 | 16:39 | +12:09 | +270% | (2) | 1:24 | +46 | +121% | (2) | +10 |
| 8 | 54 -> 55 | 17:47 | +12:24 | +230% | (2) | 1:08 | +15 | +28% | (2) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 18:36 | +12:23 | +199% | (2) | 0:49 | -1 | -2% | (1) | - |
| 10 | 56 -> 57 | 20:30 | +12:54 | +169% | (2) | 1:54 | +31 | +37% | (2) | - |
| 11 | 57 -> 38 | 21:09 | +13:08 | +163% | (2) | 0:39 | +14 | +56% | (2) | - |
| 12 | 38 -> 35 | 22:34 | +13:53 | +159% | (2) | 1:25 | +45 | +112% | (2) | +8 |
| 13 | 35 -> 40 | 23:03 | +14:00 | +154% | (2) | 0:29 | +7 | +31% | (2) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 23:56 | +14:13 | +146% | (2) | 0:53 | +13 | +32% | (2) | - |
| 15 | 41 -> 37 | 25:16 | +14:20 | +131% | (2) | 1:20 | +7 | +9% | (2) | - |
| 16 | 37 -> 44 | 25:39 | +14:21 | +126% | (2) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
| 17 | 44 -> 43 | 26:29 | +14:35 | +122% | (2) | 0:50 | +14 | +38% | (2) | - |
| 18 | 43 -> 46 | 27:01 | +14:44 | +119% | (2) | 0:32 | +9 | +39% | (2) | - |
| 19 | 46 -> 51 | 28:36 | +15:14 | +113% | (2) | 1:35 | +30 | +46% | (2) | - |
| 20 | 51 -> 48 | 29:34 | +15:19 | +107% | (2) | 0:58 | +5 | +9% | (2) | - |
| 21 | 48 -> 31 | 30:08 | +15:34 | +106% | (2) | 0:34 | +15 | +78% | (2) | - |
| 22 | 31 -> 39 | 30:59 | +15:53 | +105% | (2) | 0:51 | +19 | +59% | (2) | - |
| 23 | 39 -> 50 | 32:07 | +15:44 | +96% | (2) | 1:08 | -9 | -11% | (1) | - |
| 24 | 50 -> 36 | 32:42 | +15:55 | +94% | (2) | 0:35 | +11 | +45% | (2) | - |
| 25 | 36 -> 47 | 33:15 | +16:11 | +94% | (2) | 0:33 | +16 | +94% | (2) | - |
| 26 | 47 -> 34 | 33:50 | +16:19 | +93% | (2) | 0:35 | +8 | +29% | (2) | - |
| 27 | 34 -> 60 | 34:20 | +16:29 | +92% | (2) | 0:30 | +10 | +50% | (2) | - |
| 28 | 60 -> F | 34:29 | +16:30 | +91% | (2) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта