Россия, Республика Башкортостан, Уфа

    Группа
    Юноши


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 74
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:18:27.66
    Позиция 12
    Результат 00:21:30
    Темп (мин/км) 4:53

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 0:23 -7.69 -25% (1) 0:23 -7.69 -25% (1) -
      2 32  ->  34 1:25 -5.69 -6% (1) 1:02 +8 +14% (10) -
      3 34  ->  65 1:57 -9.69 -7% (1) 0:32 +0 0% (1) -
      4 65  ->  40 3:02 -11.35 -5% (1) 1:05 +9 +16% (7) -
      5 40  ->  67 4:34 -7.35 -2% (1) 1:32 +10 +12% (7) -
      6 67  ->  42 7:25 +0.61 +0% (2) 2:51 +30 +21% (8) +7
      7 42  ->  46 8:23 -1.39 0% (1) 0:58 +5 +9% (5) -
      8 46  ->  48 10:01 -33.39 -5% (1) 1:38 +10 +11% (15) -
      9 48  ->  54 10:34 -35.39 -5% (1) 0:33 +1 +3% (2) -
      10 54  ->  59 11:32 -54.39 -7% (1) 0:58 +3 +5% (4) -
      11 59  ->  58 12:32 -53.39 -6% (1) 1:00 +10 +19% (28) +2
      12 58  ->  60 13:34 +13:34 +0% (1) 1:02 +7 +12% (21) -
      13 60  ->  51 17:11 +17:11 +0% (1) 3:37 +30 +16% (9) -
      14 51  ->  63 18:35 +18:35 +0% (1) 1:24 +26 +44% (14) +16
      15 63  ->  49 19:02 +19:02 +0% (1) 0:27 +7 +35% (6) +4
      16 49  ->  64 19:21 +19:21 +0% (1) 0:19 -1 -5% (1) -
      17 64  ->  90 20:22 +20:22 +0% (1) 1:01 +19 +45% (63) +12
      18 90  ->  F 21:30 +2:15 +11% (13) 1:08 +22.41 +49% (52) +15

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта