Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
O1
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
Красногорск
Группа
O1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 98 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:26 |
Позиция | 83 |
Результат | 00:46:09 |
Темп (мин/км) | 10:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:02 | +24 | +63% | (71) | 130 | 7:56 | 1:02 | +24 | +63% | (71) | 130 | 7:56 | - |
2 | 31 -> 32 | 2:44 | +1:11 | +76% | (77) | 255 | 10:43 | 1:42 | +50 | +96% | (87) | 125 | 13:36 | +15 |
3 | 32 -> 33 | 3:36 | +1:26 | +66% | (76) | 351 | 10:15 | 0:52 | +20 | +62% | (70) | 96 | 9:01 | - |
4 | 33 -> 34 | 4:34 | +1:41 | +58% | (76) | 479 | 9:32 | 0:58 | +22 | +61% | (72) | 128 | 7:33 | - |
5 | 34 -> 35 | 6:55 | +2:50 | +69% | (82) | 608 | 11:22 | 2:21 | +1:10 | +98% | (88) | 129 | 18:13 | +22 |
6 | 35 -> 36 | 8:34 | +3:25 | +66% | (83) | 824 | 10:23 | 1:39 | +43 | +76% | (84) | 216 | 7:38 | +5 |
7 | 36 -> 37 | 13:02 | +5:09 | +65% | (85) | 1337 | 9:44 | 4:28 | +1:51 | +70% | (87) | 513 | 8:42 | +4 |
8 | 37 -> 38 | 13:56 | +5:25 | +63% | (84) | 1441 | 9:40 | 0:54 | +18 | +50% | (71) | 104 | 8:39 | - |
9 | 38 -> 39 | 15:18 | +5:39 | +58% | (85) | 1569 | 9:45 | 1:22 | +33 | +67% | (75) | 128 | 10:40 | - |
10 | 39 -> 40 | 17:08 | +6:16 | +57% | (83) | 1791 | 9:33 | 1:50 | +37 | +50% | (79) | 222 | 8:15 | - |
11 | 40 -> 41 | 18:30 | +6:43 | +57% | (83) | 1885 | 9:48 | 1:22 | +31 | +60% | (78) | 94 | 14:32 | - |
12 | 41 -> 42 | 20:09 | +7:22 | +57% | (81) | 2002 | 10:03 | 1:39 | +40 | +67% | (58) | 117 | 14:06 | - |
13 | 42 -> 43 | 22:24 | +8:12 | +57% | (79) | 2108 | 10:37 | 2:15 | +54 | +66% | (77) | 106 | 21:13 | - |
14 | 43 -> 44 | 23:16 | +8:26 | +56% | (80) | 2159 | 10:46 | 0:52 | +18 | +52% | (72) | 51 | 16:59 | - |
15 | 44 -> 45 | 25:00 | +9:01 | +56% | (81) | 2313 | 10:48 | 1:44 | +38 | +57% | (82) | 154 | 11:15 | - |
16 | 45 -> 46 | 26:09 | +9:19 | +55% | (79) | 2455 | 10:39 | 1:09 | +21 | +43% | (64) | 142 | 8:05 | - |
17 | 46 -> 47 | 27:07 | +9:36 | +54% | (78) | 2553 | 10:37 | 0:58 | +21 | +56% | (68) | 98 | 9:51 | - |
18 | 47 -> 48 | 29:07 | +10:12 | +53% | (80) | 2825 | 10:18 | 2:00 | +42 | +53% | (76) | 272 | 7:21 | - |
19 | 48 -> 49 | 30:13 | +10:34 | +53% | (80) | 2969 | 10:10 | 1:06 | +24 | +57% | (66) | 144 | 7:38 | - |
20 | 49 -> 50 | 32:14 | +11:22 | +54% | (80) | 3155 | 10:12 | 2:01 | +54 | +80% | (81) | 186 | 10:50 | +8 |
21 | 50 -> 51 | 33:57 | +12:03 | +55% | (80) | 3362 | 10:05 | 1:43 | +43 | +71% | (86) | 207 | 8:17 | +2 |
22 | 51 -> 52 | 35:21 | +12:37 | +55% | (81) | 3496 | 10:06 | 1:24 | +35 | +71% | (83) | 134 | 10:26 | +2 |
23 | 52 -> 41 | 37:12 | +13:10 | +54% | (80) | 3728 | 9:58 | 1:51 | +35 | +46% | (74) | 232 | 7:58 | - |
24 | 41 -> 53 | 38:49 | +13:50 | +55% | (81) | 3858 | 10:03 | 1:37 | +42 | +76% | (73) | 130 | 12:26 | +4 |
25 | 53 -> 54 | 41:29 | +14:50 | +55% | (81) | 4147 | 10:00 | 2:40 | +1:07 | +72% | (83) | 289 | 9:13 | +4 |
26 | 54 -> 55 | 42:59 | +15:29 | +56% | (81) | 4266 | 10:04 | 1:30 | +41 | +83% | (84) | 119 | 12:36 | +8 |
27 | 55 -> 56 | 44:32 | +16:08 | +56% | (82) | 4435 | 10:02 | 1:33 | +41 | +78% | (78) | 169 | 9:10 | +6 |
28 | 56 -> 100 | 46:00 | +16:44 | +57% | (83) | 4528 | 10:09 | 1:28 | +44 | +100% | (90) | 93 | 15:46 | +14 |
29 | 100 -> F | 46:09 | +16:42 | +56% | (83) | 4600 | 10:01 | 0:09 | +4 | +80% | (66) | 72 | 2:05 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта