Россия, Москва, Чертаново Центральное
Участник
Дряхлов Никита(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Участник
Дряхлов Никита(2005)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 24 |
Участников | 104 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:45 |
Позиция | 104 |
Результат | 01:09:03 |
Темп (мин/км) | 14:23 |
Полезные ссылки
Результаты | Сплиты | Распечатки | GPS-трансляция | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Техническая информацияДобавил ссылки на результаты, карты, ТИ,...
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:10 | +1:08 | +109% | (98) | 181 | 11:58 | 2:10 | +1:08 | +109% | (98) | 181 | 11:58 | - |
2 | 31 -> 37 | 5:16 | +3:09 | +148% | (101) | 325 | 16:12 | 3:06 | +2:05 | +204% | (102) | 144 | 21:31 | +34 |
3 | 37 -> 38 | 7:09 | +4:01 | +128% | (103) | 500 | 14:18 | 1:53 | +56 | +98% | (101) | 175 | 10:45 | - |
4 | 38 -> 39 | 12:15 | +6:52 | +127% | (101) | 928 | 13:12 | 5:06 | +2:58 | +139% | (101) | 428 | 11:54 | - |
5 | 39 -> 40 | 14:57 | +8:36 | +135% | (103) | 1118 | 13:22 | 2:42 | +1:49 | +205% | (103) | 190 | 14:12 | +30 |
6 | 40 -> 32 | 18:44 | +10:57 | +140% | (104) | 1322 | 14:10 | 3:47 | +2:21 | +163% | (103) | 204 | 18:32 | +13 |
7 | 32 -> 33 | 23:05 | +13:50 | +149% | (104) | 1573 | 14:40 | 4:21 | +2:53 | +196% | (100) | 251 | 17:19 | +42 |
8 | 33 -> 34 | 24:52 | +14:44 | +145% | (104) | 1718 | 14:28 | 1:47 | +54 | +101% | (96) | 145 | 12:17 | - |
9 | 34 -> 35 | 26:52 | +15:49 | +143% | (104) | 1895 | 14:10 | 2:00 | +1:05 | +118% | (96) | 177 | 11:17 | - |
10 | 35 -> 36 | 31:16 | +18:28 | +144% | (104) | 2201 | 14:12 | 4:24 | +2:39 | +151% | (102) | 306 | 14:22 | +3 |
11 | 36 -> 41 | 35:11 | +20:48 | +144% | (104) | 2434 | 14:27 | 3:55 | +2:23 | +155% | (104) | 233 | 16:48 | +6 |
12 | 41 -> 42 | 37:07 | +22:08 | +147% | (104) | 2526 | 14:41 | 1:56 | +1:22 | +241% | (103) | 92 | 21:00 | +31 |
13 | 42 -> 43 | 39:38 | +23:48 | +150% | (104) | 2641 | 15:00 | 2:31 | +1:40 | +196% | (102) | 115 | 21:53 | +24 |
14 | 43 -> 44 | 44:17 | +26:38 | +150% | (104) | 2955 | 14:59 | 4:39 | +2:50 | +155% | (102) | 314 | 14:48 | +8 |
15 | 44 -> 45 | 47:25 | +28:23 | +149% | (104) | 3241 | 14:37 | 3:08 | +1:45 | +126% | (102) | 286 | 10:57 | - |
16 | 45 -> 46 | 48:57 | +29:06 | +146% | (104) | 3366 | 14:32 | 1:32 | +44 | +91% | (100) | 125 | 12:16 | - |
17 | 46 -> 47 | 51:42 | +30:50 | +147% | (104) | 3556 | 14:32 | 2:45 | +1:44 | +170% | (103) | 190 | 14:28 | +13 |
18 | 47 -> 48 | 53:43 | +31:55 | +146% | (104) | 3690 | 14:33 | 2:01 | +1:05 | +116% | (103) | 134 | 15:02 | - |
19 | 48 -> 49 | 58:53 | +34:59 | +146% | (103) | 4074 | 14:27 | 5:10 | +3:04 | +146% | (101) | 384 | 13:27 | - |
20 | 49 -> 50 | 1:01:53 | +36:40 | +145% | (104) | 4252 | 14:33 | 3:00 | +1:41 | +127% | (100) | 178 | 16:51 | - |
21 | 50 -> 51 | 1:04:11 | +37:57 | +144% | (104) | 4369 | 14:41 | 2:18 | +1:21 | +142% | (98) | 117 | 19:39 | - |
22 | 51 -> 55 | 1:04:54 | +38:15 | +143% | (104) | 4438 | 14:37 | 0:43 | +20 | +86% | (96) | 69 | 10:23 | - |
23 | 55 -> 52 | 1:08:09 | +40:23 | +145% | (104) | 4620 | 14:45 | 3:15 | +2:08 | +191% | (103) | 182 | 17:51 | +28 |
24 | 52 -> 100 | 1:08:55 | +40:42 | +144% | (104) | 4737 | 14:32 | 0:46 | +20 | +76% | (83) | 117 | 6:33 | - |
25 | 100 -> F | 1:09:03 | +40:39 | +143% | (104) | 4800 | 14:23 | 0:08 | +3 | +60% | (32) | 63 | 2:06 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта