Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

Группа
М18


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 19
Участников 31
Длина дистанции 4.300m
Набор высот 315
Абсолютно-лучший результат 00:28:06
Позиция 6
Результат 00:49:17
Темп (мин/км) 11:28

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  35 2:15 +18 +15% (2) 2:15 +18 +15% (2) -
    2 35  ->  34 3:31 +26 +14% (2) 1:16 +8 +11% (2) -
    3 34  ->  39 6:04 +1:11 +24% (2) 2:33 +45 +41% (4) -
    4 39  ->  41 9:51 +2:39 +36% (3) 3:47 +1:28 +63% (13) -
    5 41  ->  42 11:07 +2:56 +35% (3) 1:16 +17 +28% (6) -
    6 42  ->  44 14:04 +3:45 +36% (3) 2:57 +49 +38% (8) -
    7 44  ->  47 16:17 +4:14 +35% (3) 2:13 +29 +27% (5) -
    8 47  ->  60 20:20 +5:37 +38% (3) 4:03 +1:23 +51% (4) -
    9 60  ->  55 25:24 +7:30 +41% (6) 5:04 +1:53 +59% (12) -
    10 55  ->  54 26:42 +7:14 +37% (6) 1:18 +19 +32% (4) -
    11 54  ->  52 28:39 +7:49 +37% (6) 1:57 +35 +42% (12) -
    12 52  ->  53 0:00 +0 0% (6) 0:00 +0 0% (8) -
    13 53  ->  61 37:00 +11:11 +43% (6) 0:00 +0 0% (16) -
    14 61  ->  59 39:40 +12:25 +45% (6) 2:40 +1:14 +86% (17) +9
    15 59  ->  62 41:54 +13:26 +47% (6) 2:14 +1:01 +83% (13) +6
    16 62  ->  63 44:15 +14:28 +48% (6) 2:21 +1:02 +78% (17) +2
    17 63  ->  64 46:17 +14:40 +46% (6) 2:02 +21 +20% (8) -
    18 64  ->  65 47:40 +14:59 +45% (6) 1:23 +19 +29% (9) -
    19 65  ->  100 48:41 +15:14 +45% (6) 1:01 +15 +32% (6) -
    20 100  ->  F 49:17 +15:28 +45% (6) 0:36 +14 +63% (21) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта