Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М21К


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 22
    Длина дистанции 3.800m
    Набор высот 285
    Абсолютно-лучший результат 00:39:20
    Позиция 3
    Результат 00:50:00
    Темп (мин/км) 13:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  38 2:37 +52 +49% (4) 2:37 +52 +49% (4) +24
      2 38  ->  40 4:03 +47 +23% (3) 1:26 +2 +2% (2) -
      3 40  ->  41 6:30 +1:24 +27% (3) 2:27 +37 +33% (5) +7
      4 41  ->  42 7:43 +1:05 +16% (3) 1:13 -4 -5% (1) -
      5 42  ->  43 8:53 +50 +10% (2) 1:10 +4 +6% (2) -
      6 43  ->  44 10:46 +56 +9% (2) 1:53 +8 +7% (3) -
      7 44  ->  67 14:19 +1:44 +13% (2) 3:33 +50 +30% (4) +6
      8 67  ->  61 17:40 +55 +5% (2) 3:21 +20 +11% (3) -
      9 61  ->  55 26:59 +2:12 +8% (2) 9:19 +1:17 +15% (3) -
      10 55  ->  54 28:32 +2:16 +8% (2) 1:33 +10 +12% (3) -
      11 54  ->  52 30:40 +2:14 +7% (2) 2:08 +28 +28% (4) +1
      12 52  ->  74 38:52 +5:43 +17% (3) 8:12 +3:29 +73% (10) +2:12
      13 74  ->  59 41:54 +7:05 +20% (3) 3:02 +1:22 +82% (8) +55
      14 59  ->  63 44:24 +6:26 +16% (3) 2:30 +22 +17% (8) -
      15 63  ->  64 46:44 +6:37 +16% (3) 2:20 +14 +11% (6) -
      16 64  ->  65 48:17 +6:49 +16% (3) 1:33 +14 +17% (5) -
      17 65  ->  100 49:25 +6:50 +16% (3) 1:08 +5 +7% (5) -
      18 100  ->  F 50:00 +6:52 +15% (3) 0:35 +6 +20% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта