Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 58
    Длина дистанции 5.100m
    Набор высот 295
    Абсолютно-лучший результат 00:37:01
    Позиция 48
    Результат 01:33:17
    Темп (мин/км) 18:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 3:09 +53 +38% (35) 3:09 +53 +38% (35) -
      2 39  ->  40 5:49 +1:52 +47% (36) 2:40 +1:04 +66% (38) -
      3 40  ->  43 8:33 +3:14 +60% (37) 2:44 +1:24 +104% (46) -
      4 43  ->  56 15:58 +6:56 +76% (40) 7:25 +3:55 +111% (43) -
      5 56  ->  51 21:38 +9:56 +84% (44) 5:40 +3:28 +157% (51) +7
      6 51  ->  64 25:59 +12:32 +93% (45) 4:21 +2:36 +148% (42) -
      7 64  ->  53 38:40 +20:57 +118% (47) 12:41 +8:25 +197% (50) +1:56
      8 53  ->  46 56:06 +30:10 +116% (47) 17:26 +9:38 +123% (46) -
      9 46  ->  69 58:41 +31:18 +114% (45) 2:35 +1:13 +89% (40) -
      10 69  ->  71 1:12:48 +41:34 +133% (49) 14:07 +10:16 +266% (54) +4:25
      11 71  ->  72 1:26:48 +52:13 +150% (49) 14:00 +10:47 +335% (50) +5:54
      12 72  ->  67 1:27:59 +52:42 +149% (49) 1:11 +29 +69% (32) -
      13 67  ->  36 1:31:31 +54:13 +145% (48) 3:32 +1:31 +75% (33) -
      14 36  ->  37 1:32:42 +54:40 +143% (48) 1:11 +27 +61% (27) -
      15 37  ->  100 1:33:09 +54:44 +142% (48) 0:27 +9 +50% (21) -
      16 100  ->  F 1:33:17 +54:45 +142% (48) 0:08 +1 +14% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта