Россия, Краснодарский край, г. Геленджик

    Группа
    М21К


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 25
    Длина дистанции 5.750m
    Набор высот 380
    Абсолютно-лучший результат 00:52:25
    Позиция 16
    Результат 01:41:11
    Темп (мин/км) 17:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 3:35 +1:18 +56% (15) 3:35 +1:18 +56% (15) -
      2 39  ->  43 9:05 +3:37 +66% (11) 5:30 +2:19 +72% (11) -
      3 43  ->  69 17:56 +7:59 +80% (14) 8:51 +4:41 +112% (18) +48
      4 69  ->  46 22:10 +10:36 +91% (15) 4:14 +2:37 +161% (21) +1:07
      5 46  ->  48 34:37 +13:12 +61% (12) 12:27 +3:16 +35% (7) -
      6 48  ->  52 46:11 +21:11 +84% (16) 11:34 +7:59 +222% (20) +4:39
      7 52  ->  53 52:32 +23:21 +80% (16) 6:21 +2:23 +60% (12) -
      8 53  ->  42 1:10:22 +30:20 +75% (16) 17:50 +7:53 +79% (15) -
      9 42  ->  62 1:24:40 +38:21 +82% (16) 14:18 +8:01 +127% (18) +2:10
      10 62  ->  59 1:26:23 +38:57 +82% (16) 1:43 +49 +90% (15) -
      11 59  ->  67 1:28:35 +39:50 +81% (16) 2:12 +1:06 +100% (16) +5
      12 67  ->  32 1:36:41 +44:14 +84% (16) 8:06 +4:24 +118% (19) +57
      13 32  ->  34 1:38:05 +44:35 +83% (16) 1:24 +37 +78% (11) -
      14 34  ->  36 1:39:09 +44:49 +82% (16) 1:04 +27 +72% (14) -
      15 36  ->  100 1:41:01 +45:31 +82% (16) 1:52 +53 +89% (15) -
      16 100  ->  F 1:41:11 +45:33 +81% (16) 0:10 +3 +42% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта