Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 198
    Длина дистанции 2.700m
    Набор высот 55
    Абсолютно-лучший результат 00:13:47
    Позиция 87
    Результат 00:23:19
    Темп (мин/км) 8:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:21 +33 +68% (102) 1:21 +33 +68% (102) -
      2 32  ->  63 1:51 +48 +76% (103) 0:30 +15 +100% (136) +5
      3 63  ->  34 6:17 +3:47 +151% (157) 4:26 +3:06 +232% (170) +2:11
      4 34  ->  69 7:07 +3:56 +123% (152) 0:50 +15 +42% (82) -
      5 69  ->  70 7:26 +3:59 +115% (147) 0:19 +6 +46% (52) -
      6 70  ->  33 8:23 +4:09 +98% (132) 0:57 +19 +50% (47) -
      7 33  ->  38 9:23 +4:26 +89% (132) 1:00 +21 +53% (118) -
      8 38  ->  52 9:47 +4:30 +85% (131) 0:24 +8 +50% (85) -
      9 52  ->  53 12:22 +5:11 +72% (117) 2:35 +53 +51% (99) -
      10 53  ->  62 13:51 +5:42 +69% (110) 1:29 +36 +67% (86) -
      11 62  ->  42 15:45 +6:18 +66% (103) 1:54 +36 +46% (63) -
      12 42  ->  54 16:19 +6:27 +65% (99) 0:34 +11 +47% (61) -
      13 54  ->  64 17:22 +6:37 +61% (96) 1:03 +21 +50% (52) -
      14 64  ->  52 22:06 +7:57 +56% (93) 4:44 +1:34 +49% (87) -
      15 52  ->  71 22:49 +7:57 +53% (87) 0:43 +9 +26% (27) -
      16 71  ->  90 23:10 +8:03 +53% (87) 0:21 +8 +61% (135) -
      17 90  ->  F 23:19 +8:04 +52% (87) 0:09 +1 +12% (22) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта