Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 28
    Длина дистанции 2.900m
    Набор высот 75
    Абсолютно-лучший результат 00:16:10
    Позиция 2
    Результат 00:18:01
    Темп (мин/км) 6:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:34 +2 +6% (2) 0:34 +2 +6% (2) -
      2 31  ->  63 1:06 +2 +3% (2) 0:32 +1 +3% (2) -
      3 63  ->  69 2:29 +10 +7% (2) 1:23 +10 +13% (2) +2
      4 69  ->  35 3:06 +11 +6% (2) 0:37 +3 +8% (3) -
      5 35  ->  59 4:06 +11 +4% (2) 1:00 +1 +1% (2) -
      6 59  ->  36 4:34 +12 +4% (2) 0:28 +1 +3% (2) -
      7 36  ->  51 6:18 +16 +4% (2) 1:44 +11 +11% (5) -
      8 51  ->  38 7:01 +19 +4% (2) 0:43 +3 +7% (3) -
      9 38  ->  52 7:20 +21 +5% (2) 0:19 +2 +11% (5) -
      10 52  ->  40 9:29 +40 +7% (2) 2:09 +19 +17% (8) +6
      11 40  ->  41 10:27 +49 +8% (2) 0:58 +9 +18% (9) +3
      12 41  ->  42 12:03 +52 +7% (3) 1:36 +4 +4% (3) -
      13 42  ->  54 12:27 +49 +7% (2) 0:24 +0 0% (1) -
      14 54  ->  64 13:20 +43 +5% (2) 0:53 +1 +1% (2) -
      15 64  ->  61 13:52 +38 +4% (2) 0:32 +1 +3% (2) -
      16 61  ->  46 16:31 +1:07 +7% (2) 2:39 +29 +22% (7) +14
      17 46  ->  65 17:27 +1:14 +7% (2) 0:56 +8 +16% (6) +3
      18 65  ->  90 17:51 +1:18 +7% (2) 0:24 +4 +19% (13) +2
      19 90  ->  F 18:01 +1:19 +7% (2) 0:10 +2 +25% (5) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта