Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 39
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 80
    Абсолютно-лучший результат 00:16:55
    Позиция 7
    Результат 00:20:45
    Темп (мин/км) 7:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 0:58 +8 +15% (2) 0:58 +8 +15% (2) -
      2 32  ->  48 1:31 +13 +16% (2) 0:33 +5 +17% (5) -
      3 48  ->  70 2:35 +22 +16% (4) 1:04 +11 +20% (9) -
      4 70  ->  34 3:58 +47 +24% (16) 1:23 +47 +130% (35) +39
      5 34  ->  38 4:49 +56 +24% (14) 0:51 +9 +21% (9) -
      6 38  ->  52 5:09 +57 +22% (14) 0:20 +3 +17% (7) -
      7 52  ->  53 7:21 +58 +15% (11) 2:12 +8 +6% (5) -
      8 53  ->  41 8:09 +59 +13% (9) 0:48 +3 +6% (6) -
      9 41  ->  67 9:06 +1:05 +13% (8) 0:57 +7 +13% (5) -
      10 67  ->  43 11:17 +1:18 +13% (8) 2:11 +21 +19% (9) -
      11 43  ->  44 12:14 +1:34 +14% (8) 0:57 +16 +39% (13) +7
      12 44  ->  45 13:29 +1:38 +13% (8) 1:15 +14 +22% (8) -
      13 45  ->  64 14:57 +2:15 +17% (9) 1:28 +39 +79% (31) +28
      14 64  ->  52 19:00 +2:37 +15% (8) 4:03 +22 +9% (4) -
      15 52  ->  57 19:42 +2:49 +16% (8) 0:42 +13 +44% (17) +6
      16 57  ->  71 20:17 +2:48 +16% (7) 0:35 +1 +2% (2) -
      17 71  ->  90 20:34 +2:46 +15% (7) 0:17 +1 +6% (3) -
      18 90  ->  F 20:45 +2:47 +15% (7) 0:11 +2 +22% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта