Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 39
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 80
    Абсолютно-лучший результат 00:16:55
    Позиция 8
    Результат 00:20:51
    Темп (мин/км) 7:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:15 +25 +50% (15) 1:15 +25 +50% (15) +13
      2 32  ->  48 1:59 +41 +52% (19) 0:44 +16 +57% (29) +9
      3 48  ->  70 3:02 +49 +36% (16) 1:03 +10 +18% (7) -
      4 70  ->  34 3:53 +42 +21% (13) 0:51 +15 +41% (13) +7
      5 34  ->  38 4:51 +58 +24% (15) 0:58 +16 +38% (25) +6
      6 38  ->  52 5:14 +1:02 +24% (15) 0:23 +6 +35% (17) +2
      7 52  ->  53 7:30 +1:07 +17% (12) 2:16 +12 +9% (7) -
      8 53  ->  41 8:19 +1:09 +16% (11) 0:49 +4 +8% (7) -
      9 41  ->  67 9:11 +1:10 +14% (10) 0:52 +2 +4% (3) -
      10 67  ->  43 11:01 +1:02 +10% (6) 1:50 +0 0% (1) -
      11 43  ->  44 11:44 +1:04 +10% (6) 0:43 +2 +4% (2) -
      12 44  ->  45 12:56 +1:05 +9% (5) 1:12 +11 +18% (5) -
      13 45  ->  64 13:48 +1:06 +8% (6) 0:52 +3 +6% (4) -
      14 64  ->  52 18:57 +2:34 +15% (7) 5:09 +1:28 +39% (20) +37
      15 52  ->  57 19:36 +2:43 +16% (7) 0:39 +10 +34% (14) +3
      16 57  ->  71 20:19 +2:50 +16% (8) 0:43 +9 +26% (16) +1
      17 71  ->  90 20:39 +2:51 +16% (8) 0:20 +4 +25% (14) -
      18 90  ->  F 20:51 +2:53 +16% (8) 0:12 +3 +33% (22) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта