Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Корниенко Андрей(2011)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М12
Участник
Корниенко Андрей(2011)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:29 |
| Позиция | 65 |
| Результат | 00:44:49 |
| Темп (мин/км) | 16:00 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 7:05 | +5:30 | +347% | (73) | 7:05 | +5:30 | +347% | (73) | +3:26 |
| 2 | 67 -> 32 | 12:24 | +8:24 | +210% | (70) | 5:19 | +3:16 | +159% | (76) | +36 |
| 3 | 32 -> 72 | 19:38 | +12:06 | +160% | (75) | 7:14 | +4:30 | +164% | (78) | +57 |
| 4 | 72 -> 52 | 27:13 | +15:25 | +130% | (67) | 7:35 | +4:07 | +118% | (60) | - |
| 5 | 52 -> 40 | 31:03 | +16:58 | +120% | (66) | 3:50 | +1:47 | +86% | (64) | - |
| 6 | 40 -> 63 | 34:07 | +17:53 | +110% | (63) | 3:04 | +1:23 | +82% | (56) | - |
| 7 | 63 -> 70 | 36:14 | +18:09 | +100% | (61) | 2:07 | +34 | +36% | (31) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 41:45 | +21:31 | +106% | (65) | 5:31 | +3:36 | +187% | (100) | +1:06 |
| 9 | 71 -> 42 | 42:56 | +21:36 | +101% | (65) | 1:11 | +11 | +18% | (21) | - |
| 10 | 42 -> 90 | 44:31 | +21:46 | +95% | (65) | 1:35 | +21 | +28% | (40) | - |
| 11 | 90 -> F | 44:49 | +21:50 | +94% | (65) | 0:18 | +5 | +38% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта