Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Гаврилов Глеб(2010)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М12
Участник
Гаврилов Глеб(2010)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:29 |
| Позиция | 81 |
| Результат | 00:52:37 |
| Темп (мин/км) | 18:48 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 2:40 | +1:05 | +68% | (15) | 2:40 | +1:05 | +68% | (15) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 7:41 | +3:41 | +92% | (28) | 5:01 | +2:58 | +144% | (71) | - |
| 3 | 32 -> 72 | 13:00 | +5:28 | +72% | (29) | 5:19 | +2:35 | +94% | (59) | - |
| 4 | 72 -> 52 | 22:18 | +10:30 | +88% | (45) | 9:18 | +5:50 | +168% | (71) | - |
| 5 | 52 -> 40 | 27:51 | +13:46 | +97% | (55) | 5:33 | +3:30 | +170% | (94) | +1 |
| 6 | 40 -> 63 | 39:19 | +23:05 | +142% | (78) | 11:28 | +9:47 | +581% | (111) | +6:55 |
| 7 | 63 -> 70 | 42:58 | +24:53 | +137% | (78) | 3:39 | +2:06 | +135% | (92) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 47:09 | +26:55 | +133% | (79) | 4:11 | +2:16 | +118% | (81) | - |
| 9 | 71 -> 42 | 49:48 | +28:28 | +133% | (80) | 2:39 | +1:39 | +165% | (110) | - |
| 10 | 42 -> 90 | 52:19 | +29:34 | +129% | (82) | 2:31 | +1:17 | +104% | (108) | - |
| 11 | 90 -> F | 52:37 | +29:38 | +128% | (81) | 0:18 | +5 | +38% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта