Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Рагожин Максим(2011)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М12
Участник
Рагожин Максим(2011)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:29 |
| Позиция | 82 |
| Результат | 00:52:45 |
| Темп (мин/км) | 18:50 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:13 | +2:38 | +166% | (42) | 4:13 | +2:38 | +166% | (42) | - |
| 2 | 67 -> 32 | 10:41 | +6:41 | +167% | (58) | 6:28 | +4:25 | +215% | (86) | +55 |
| 3 | 32 -> 72 | 17:53 | +10:21 | +137% | (62) | 7:12 | +4:28 | +163% | (77) | - |
| 4 | 72 -> 52 | 30:31 | +18:43 | +158% | (76) | 12:38 | +9:10 | +264% | (84) | +3:15 |
| 5 | 52 -> 40 | 35:07 | +21:02 | +149% | (78) | 4:36 | +2:33 | +124% | (87) | - |
| 6 | 40 -> 63 | 39:39 | +23:25 | +144% | (79) | 4:32 | +2:51 | +169% | (89) | - |
| 7 | 63 -> 70 | 43:25 | +25:20 | +140% | (79) | 3:46 | +2:13 | +143% | (93) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 48:36 | +28:22 | +140% | (81) | 5:11 | +3:16 | +170% | (95) | - |
| 9 | 71 -> 42 | 50:09 | +28:49 | +135% | (82) | 1:33 | +33 | +55% | (83) | - |
| 10 | 42 -> 90 | 52:17 | +29:32 | +129% | (81) | 2:08 | +54 | +72% | (99) | - |
| 11 | 90 -> F | 52:45 | +29:46 | +129% | (82) | 0:28 | +15 | +115% | (112) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта