Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Огренич Денис(2011)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М12
Участник
Огренич Денис(2011)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:29 |
| Позиция | 84 |
| Результат | 00:53:45 |
| Темп (мин/км) | 19:12 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 7:46 | +6:11 | +390% | (78) | 7:46 | +6:11 | +390% | (78) | +3:24 |
| 2 | 67 -> 32 | 12:53 | +8:53 | +222% | (73) | 5:07 | +3:04 | +149% | (73) | - |
| 3 | 32 -> 72 | 17:04 | +9:32 | +126% | (59) | 4:11 | +1:27 | +53% | (27) | - |
| 4 | 72 -> 52 | 22:40 | +10:52 | +92% | (46) | 5:36 | +2:08 | +61% | (29) | - |
| 5 | 52 -> 40 | 33:36 | +19:31 | +138% | (75) | 10:56 | +8:53 | +433% | (113) | +5:17 |
| 6 | 40 -> 63 | 45:05 | +28:51 | +177% | (88) | 11:29 | +9:48 | +582% | (112) | +6:50 |
| 7 | 63 -> 70 | 47:24 | +29:19 | +162% | (87) | 2:19 | +46 | +49% | (44) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 50:44 | +30:30 | +150% | (84) | 3:20 | +1:25 | +73% | (60) | - |
| 9 | 71 -> 42 | 51:52 | +30:32 | +143% | (84) | 1:08 | +8 | +13% | (12) | - |
| 10 | 42 -> 90 | 53:27 | +30:42 | +134% | (84) | 1:35 | +21 | +28% | (40) | - |
| 11 | 90 -> F | 53:45 | +30:46 | +133% | (84) | 0:18 | +5 | +38% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта