Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Брылев Артём(2011)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М12
Участник
Брылев Артём(2011)
Клуб
Амурская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 125 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:29 |
| Позиция | 88 |
| Результат | 00:57:40 |
| Темп (мин/км) | 20:36 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 18:13 | +16:38 | +1050% | (113) | 18:13 | +16:38 | +1050% | (113) | +13:32 |
| 2 | 67 -> 32 | 22:19 | +18:19 | +457% | (112) | 4:06 | +2:03 | +100% | (56) | - |
| 3 | 32 -> 72 | 26:26 | +18:54 | +250% | (100) | 4:07 | +1:23 | +50% | (24) | - |
| 4 | 72 -> 52 | 40:17 | +28:29 | +241% | (97) | 13:51 | +10:23 | +299% | (90) | +3:35 |
| 5 | 52 -> 40 | 47:06 | +33:01 | +234% | (99) | 6:49 | +4:46 | +232% | (108) | +45 |
| 6 | 40 -> 63 | 48:47 | +32:33 | +200% | (95) | 1:41 | -6 | -5% | (1) | - |
| 7 | 63 -> 70 | 51:15 | +33:10 | +183% | (92) | 2:28 | +55 | +59% | (55) | - |
| 8 | 70 -> 71 | 54:14 | +34:00 | +168% | (89) | 2:59 | +1:04 | +55% | (39) | - |
| 9 | 71 -> 42 | 55:49 | +34:29 | +161% | (88) | 1:35 | +35 | +58% | (84) | - |
| 10 | 42 -> 90 | 57:24 | +34:39 | +152% | (88) | 1:35 | +21 | +28% | (40) | - |
| 11 | 90 -> F | 57:40 | +34:41 | +150% | (88) | 0:16 | +3 | +23% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта