Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кавандин Николай(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Кавандин Николай(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 3.300m |
Набор высот | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
Позиция | 46 |
Результат | 00:22:55 |
Темп (мин/км) | 6:57 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | GPS трансляция | Фото RusOrien | Официальные результаты КР | Официальные результаты ВС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:26 | +6 | +30% | (36) | 0:26 | +6 | +30% | (36) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:51 | +26 | +30% | (32) | 1:25 | +23 | +37% | (32) | - |
3 | 32 -> 33 | 2:58 | +40 | +28% | (30) | 1:07 | +19 | +39% | (38) | - |
4 | 33 -> 34 | 3:44 | +50 | +28% | (33) | 0:46 | +15 | +48% | (47) | +2 |
5 | 34 -> 35 | 5:45 | +1:49 | +46% | (47) | 2:01 | +1:04 | +112% | (71) | +40 |
6 | 35 -> 47 | 7:55 | +2:08 | +36% | (46) | 2:10 | +28 | +27% | (42) | - |
7 | 47 -> 36 | 8:46 | +2:18 | +35% | (45) | 0:51 | +11 | +27% | (27) | - |
8 | 36 -> 37 | 9:09 | +2:25 | +35% | (45) | 0:23 | +10 | +76% | (58) | +4 |
9 | 37 -> 38 | 9:54 | +2:40 | +36% | (45) | 0:45 | +15 | +50% | (53) | +2 |
10 | 38 -> 39 | 11:44 | +3:09 | +36% | (45) | 1:50 | +31 | +39% | (58) | - |
11 | 39 -> 40 | 12:34 | +3:14 | +34% | (45) | 0:50 | +7 | +16% | (28) | - |
12 | 40 -> 41 | 13:05 | +3:18 | +33% | (44) | 0:31 | +8 | +34% | (39) | - |
13 | 41 -> 42 | 14:13 | +3:23 | +31% | (44) | 1:08 | +12 | +21% | (30) | - |
14 | 42 -> 43 | 15:32 | +3:43 | +31% | (44) | 1:19 | +26 | +49% | (66) | +3 |
15 | 43 -> 44 | 16:06 | +3:45 | +30% | (43) | 0:34 | +6 | +21% | (16) | - |
16 | 44 -> 45 | 17:28 | +4:08 | +31% | (43) | 1:22 | +23 | +38% | (57) | - |
17 | 45 -> 46 | 18:34 | +4:33 | +32% | (45) | 1:06 | +25 | +60% | (75) | +8 |
18 | 46 -> 47 | 19:31 | +5:02 | +34% | (49) | 0:57 | +31 | +119% | (79) | +20 |
19 | 47 -> 48 | 19:58 | +5:09 | +34% | (49) | 0:27 | +8 | +42% | (56) | - |
20 | 48 -> 49 | 20:37 | +5:10 | +33% | (47) | 0:39 | +4 | +11% | (14) | - |
21 | 49 -> 50 | 20:56 | +5:19 | +34% | (47) | 0:19 | +9 | +89% | (55) | +5 |
22 | 50 -> 51 | 21:11 | +5:21 | +33% | (47) | 0:15 | +5 | +50% | (48) | +1 |
23 | 51 -> 52 | 21:54 | +5:29 | +33% | (47) | 0:43 | +11 | +34% | (48) | - |
24 | 52 -> 53 | 22:24 | +5:35 | +33% | (47) | 0:30 | +6 | +25% | (43) | - |
25 | 53 -> 90 | 22:48 | +5:38 | +32% | (47) | 0:24 | +5 | +26% | (23) | - |
26 | 90 -> F | 22:55 | +5:37 | +32% | (46) | 0:07 | +2 | +39% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта