Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:38 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:20:24 |
| Темп (мин/км) | 6:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:26 | +7 | +36% | (36) | 0:26 | +7 | +36% | (36) | +4 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:28 | +20 | +29% | (20) | 1:02 | +13 | +26% | (23) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:02 | +24 | +24% | (16) | 0:34 | +4 | +13% | (10) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 2:25 | +24 | +19% | (15) | 0:23 | +3 | +14% | (14) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 3:45 | +24 | +11% | (12) | 1:20 | +7 | +9% | (6) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:13 | +26 | +11% | (11) | 0:28 | +5 | +21% | (8) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 5:40 | +23 | +7% | (8) | 1:27 | +8 | +10% | (4) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 6:15 | +11 | +3% | (4) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 6:35 | +9 | +2% | (3) | 0:20 | +2 | +11% | (5) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 7:01 | +11 | +2% | (3) | 0:26 | +2 | +8% | (5) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 7:47 | +15 | +3% | (4) | 0:46 | +6 | +14% | (23) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 10:16 | +30 | +5% | (6) | 2:29 | +17 | +12% | (10) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 10:45 | +33 | +5% | (4) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 11:54 | +39 | +5% | (4) | 1:09 | +7 | +11% | (6) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 12:59 | +42 | +5% | (3) | 1:05 | +5 | +8% | (3) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 13:49 | +49 | +6% | (4) | 0:50 | +8 | +19% | (18) | +1 |
| 17 | 47 -> 48 | 14:19 | +1:03 | +7% | (6) | 0:30 | +14 | +87% | (50) | +11 |
| 18 | 48 -> 49 | 15:36 | +1:18 | +9% | (6) | 1:17 | +21 | +37% | (15) | +12 |
| 19 | 49 -> 50 | 17:19 | +1:31 | +9% | (7) | 1:43 | +18 | +21% | (24) | +5 |
| 20 | 50 -> 51 | 17:57 | +1:33 | +9% | (6) | 0:38 | +3 | +8% | (6) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 18:26 | +1:40 | +9% | (7) | 0:29 | +7 | +31% | (14) | +4 |
| 22 | 52 -> 53 | 18:45 | +1:40 | +9% | (7) | 0:19 | +2 | +11% | (6) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 19:20 | +1:38 | +9% | (6) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 19:55 | +1:38 | +8% | (6) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 20:18 | +1:39 | +8% | (6) | 0:23 | +3 | +14% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 20:24 | +1:38 | +8% | (6) | 0:06 | +1 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта