Россия, Псковская область, г. Псков

    Клуб
    DELTA
    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 58
    Длина дистанции 2.000m
    Набор высот 20
    Абсолютно-лучший результат 00:10:08
    Позиция 29
    Результат 00:18:33
    Темп (мин/км) 9:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 0:56 +20 +55% (36) 0:56 +20 +55% (36) -
      2 64  ->  59 1:48 +34 +45% (23) 0:52 +15 +40% (17) -
      3 59  ->  60 4:33 +2:44 +150% (45) 2:45 +2:11 +385% (49) +1:43
      4 60  ->  36 5:34 +3:03 +121% (44) 1:01 +20 +48% (37) -
      5 36  ->  67 6:43 +3:26 +104% (38) 1:09 +23 +50% (25) -
      6 67  ->  63 8:42 +4:20 +99% (31) 1:59 +54 +83% (26) -
      7 63  ->  56 9:33 +4:34 +91% (31) 0:51 +19 +59% (27) -
      8 56  ->  40 10:25 +4:48 +85% (31) 0:52 +18 +52% (31) -
      9 40  ->  70 11:41 +5:06 +77% (30) 1:16 +21 +38% (24) -
      10 70  ->  42 13:12 +5:41 +75% (30) 1:31 +35 +62% (28) -
      11 42  ->  43 15:40 +7:05 +82% (31) 2:28 +1:30 +155% (38) +42
      12 43  ->  53 15:57 +7:06 +80% (31) 0:17 +1 +6% (2) -
      13 53  ->  61 17:07 +7:20 +74% (29) 1:10 +17 +32% (18) -
      14 61  ->  54 17:26 +7:27 +74% (29) 0:19 +8 +72% (25) -
      15 54  ->  55 17:59 +7:43 +75% (28) 0:33 +17 +106% (37) +4
      16 55  ->  111 18:24 +7:50 +74% (28) 0:25 +9 +56% (30) -
      17 111  ->  F 18:33 +7:57 +75% (29) 0:09 +7 +350% (39) +5

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта