Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Алексеев Виталий(2007)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Участник
Алексеев Виталий(2007)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:20 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:11:42 |
| Темп (мин/км) | 13:17 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Сумма дней | GPS МА | GPS ЖА | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 3:01 | +1:07 | +58% | (22) | 3:01 | +1:07 | +58% | (22) | - |
| 2 | 35 -> 49 | 17:34 | +9:22 | +114% | (29) | 14:33 | +8:15 | +130% | (35) | +2:07 |
| 3 | 49 -> 53 | 29:46 | +15:05 | +102% | (29) | 12:12 | +5:43 | +88% | (35) | - |
| 4 | 53 -> 52 | 31:36 | +15:37 | +97% | (28) | 1:50 | +47 | +74% | (21) | - |
| 5 | 52 -> 51 | 36:30 | +17:23 | +90% | (28) | 4:54 | +1:55 | +64% | (24) | - |
| 6 | 51 -> 36 | 57:03 | +29:52 | +109% | (34) | 20:33 | +12:29 | +154% | (44) | +4:38 |
| 7 | 36 -> 39 | 59:45 | +29:54 | +100% | (32) | 2:42 | +58 | +55% | (16) | - |
| 8 | 39 -> 31 | 1:02:48 | +30:23 | +93% | (32) | 3:03 | +54 | +41% | (17) | - |
| 9 | 31 -> 57 | 1:09:20 | +32:28 | +88% | (33) | 6:32 | +2:21 | +56% | (25) | - |
| 10 | 57 -> 100 | 1:11:30 | +33:18 | +87% | (33) | 2:10 | +50 | +62% | (37) | - |
| 11 | 100 -> F | 1:11:42 | +33:21 | +86% | (33) | 0:12 | +3 | +33% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта