Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Соколов Григорий(1999)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М16
Участник
Соколов Григорий(1999)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 18 |
Участников | 65 |
Длина дистанции | 3.838m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:54 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:19:44 |
Темп (мин/км) | 5:08 |
Полезные ссылки
Карта МЭ Q2№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 72 | 0:31 | +11 | +55% | (10) | 103 | 5:00 | 0:31 | +11 | +55% | (10) | 103 | 5:00 | +9 |
2 | 72 -> 70 | 1:14 | +21 | +39% | (14) | 248 | 4:58 | 0:43 | +10 | +30% | (15) | 145 | 4:56 | +7 |
3 | 70 -> 71 | 1:52 | +26 | +30% | (12) | 380 | 4:54 | 0:38 | +7 | +22% | (17) | 132 | 4:47 | +4 |
4 | 71 -> 45 | 5:07 | +11 | +3% | (3) | 1120 | 4:34 | 3:15 | +3 | +1% | (2) | 740 | 4:23 | - |
5 | 45 -> 65 | 5:55 | +20 | +5% | (2) | 1240 | 4:46 | 0:48 | +9 | +23% | (4) | 120 | 6:40 | +5 |
6 | 65 -> 43 | 6:59 | +18 | +4% | (2) | 1423 | 4:54 | 1:04 | -2 | -3% | (1) | 183 | 5:49 | - |
7 | 43 -> 41 | 7:35 | +25 | +5% | (2) | 1516 | 5:00 | 0:36 | +10 | +38% | (37) | 93 | 6:27 | +7 |
8 | 41 -> 47 | 8:55 | +39 | +7% | (4) | 1754 | 5:05 | 1:20 | +18 | +29% | (30) | 238 | 5:36 | +12 |
9 | 47 -> 55 | 11:30 | +27 | +4% | (4) | 2154 | 5:20 | 2:35 | +11 | +7% | (2) | 400 | 6:27 | - |
10 | 55 -> 57 | 12:24 | +21 | +2% | (3) | 2343 | 5:17 | 0:54 | -1 | -1% | (1) | 189 | 4:45 | - |
11 | 57 -> 38 | 14:09 | +16 | +1% | (2) | 2697 | 5:14 | 1:45 | -2 | -1% | (1) | 354 | 4:56 | - |
12 | 38 -> 40 | 14:33 | +17 | +1% | (2) | 2775 | 5:14 | 0:24 | +1 | +4% | (3) | 78 | 5:07 | - |
13 | 40 -> 31 | 16:08 | +6 | +0% | (2) | 3142 | 5:08 | 1:35 | -11 | -10% | (1) | 367 | 4:18 | - |
14 | 31 -> 33 | 16:40 | +5 | +0% | (2) | 3275 | 5:05 | 0:32 | +2 | +6% | (2) | 133 | 4:00 | - |
15 | 33 -> 34 | 17:23 | +18 | +1% | (2) | 3351 | 5:11 | 0:43 | +15 | +53% | (17) | 76 | 9:25 | +12 |
16 | 34 -> 39 | 18:58 | +19 | +1% | (2) | 3676 | 5:09 | 1:35 | +4 | +4% | (4) | 325 | 4:52 | - |
17 | 39 -> 74 | 19:20 | -38 | -3% | (1) | 3747 | 5:09 | 0:22 | +3 | +15% | (3) | 71 | 5:09 | +1 |
18 | 74 -> 100 | 19:38 | -35 | -2% | (1) | 3818 | 5:08 | 0:18 | +4 | +28% | (26) | 71 | 4:13 | +3 |
19 | 100 -> F | 19:44 | -34 | -2% | (1) | 3838 | 5:08 | 0:05 | +1 | +25% | (3) | 20 | 4:10 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта