Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Лукашевич Антон
Клуб
Всеволожский Центр Ф
Группа
МЭ
Участник
Лукашевич Антон
Клуб
Всеволожский Центр Ф
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 61 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:09.61 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:39:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:15 | +1:18 | +44% | (40) | 4:15 | +1:18 | +44% | (40) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:00 | +1:32 | +34% | (38) | 1:45 | +23 | +28% | (33) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:26 | +1:40 | +28% | (34) | 1:26 | +16 | +22% | (23) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:00 | +1:46 | +28% | (31) | 0:34 | +8 | +30% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:28 | +2:06 | +25% | (29) | 2:28 | +32 | +27% | (33) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:02 | +2:13 | +22% | (29) | 1:34 | +27 | +40% | (29) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:11 | +2:22 | +21% | (27) | 1:09 | +15 | +27% | (33) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:36 | +3:24 | +23% | (25) | 4:25 | +2:40.39 | +153% | (35) | +1:54 |
| 9 | 38 -> 39 | 18:26 | +3:29 | +23% | (26) | 0:50 | +13 | +35% | (33) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 20:32 | +3:24 | +19% | (24) | 2:06 | +18 | +16% | (26) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:25 | +3:30 | +19% | (24) | 0:53 | +10 | +23% | (24) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 23:28 | +3:46 | +19% | (24) | 2:03 | +22 | +21% | (33) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 25:43 | +4:47 | +22% | (27) | 2:15 | +1:02 | +84% | (42) | +29 |
| 14 | 43 -> 44 | 27:07 | +5:00 | +22% | (27) | 1:24 | +13 | +18% | (28) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 28:30 | +5:14 | +22% | (27) | 1:23 | +17 | +25% | (29) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 30:00 | +5:44 | +23% | (28) | 1:30 | +30 | +50% | (43) | +3 |
| 17 | 46 -> 47 | 31:27 | +5:59 | +23% | (28) | 1:27 | +23 | +35% | (37) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 32:41 | +6:37 | +25% | (28) | 1:14 | +41 | +124% | (57) | +26 |
| 19 | 48 -> 49 | 33:13 | +6:48 | +25% | (28) | 0:32 | +13 | +68% | (52) | +5 |
| 20 | 49 -> 50 | 34:34 | +7:14 | +26% | (30) | 1:21 | +31 | +62% | (49) | +9 |
| 21 | 50 -> 51 | 35:24 | +7:20 | +26% | (29) | 0:50 | +7 | +16% | (30) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 36:50 | +7:43 | +26% | (30) | 1:26 | +23 | +36% | (42) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 37:21 | +7:50 | +26% | (30) | 0:31 | +10 | +47% | (42) | +1 |
| 24 | 53 -> 55 | 38:00 | +8:01 | +26% | (30) | 0:39 | +11 | +39% | (45) | - |
| 25 | 55 -> 111 | 39:06 | +8:17 | +26% | (30) | 1:06 | +22 | +50% | (43) | +2 |
| 26 | 111 -> F | 39:18 | +8:18 | +26% | (29) | 0:12 | +3 | +33% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта