Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Грибанов Илья(1986)
Клуб
Alko Stop
Группа
М30
Участник
Грибанов Илья(1986)
Клуб
Alko Stop
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:15 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:44:58 |
| Темп (мин/км) | 7:45 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 1:18 | +23 | +41% | (16) | 1:18 | +23 | +41% | (16) | - |
| 2 | 75 -> 36 | 2:05 | +33 | +35% | (14) | 0:47 | +10 | +27% | (11) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 3:49 | +55 | +31% | (17) | 1:44 | +25 | +31% | (23) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 5:34 | +1:20 | +31% | (19) | 1:45 | +30 | +39% | (24) | - |
| 5 | 33 -> 58 | 6:31 | +1:34 | +31% | (21) | 0:57 | +17 | +42% | (29) | - |
| 6 | 58 -> 59 | 7:12 | +1:48 | +33% | (21) | 0:41 | +16 | +63% | (26) | +5 |
| 7 | 59 -> 60 | 9:38 | +2:10 | +29% | (22) | 2:26 | +39 | +36% | (25) | - |
| 8 | 60 -> 71 | 10:45 | +2:28 | +29% | (22) | 1:07 | +18 | +36% | (23) | - |
| 9 | 71 -> 61 | 12:47 | +2:55 | +29% | (20) | 2:02 | +32 | +35% | (25) | - |
| 10 | 61 -> 62 | 14:14 | +3:16 | +29% | (22) | 1:27 | +39 | +81% | (30) | +18 |
| 11 | 62 -> 45 | 15:45 | +3:40 | +30% | (23) | 1:31 | +29 | +46% | (30) | +2 |
| 12 | 45 -> 46 | 18:49 | +4:42 | +33% | (23) | 3:04 | +1:02 | +50% | (31) | +8 |
| 13 | 46 -> 49 | 24:06 | +6:07 | +34% | (22) | 5:17 | +1:25 | +36% | (18) | - |
| 14 | 49 -> 69 | 25:53 | +6:46 | +35% | (23) | 1:47 | +42 | +64% | (29) | +13 |
| 15 | 69 -> 55 | 27:33 | +7:15 | +35% | (23) | 1:40 | +31 | +44% | (31) | +1 |
| 16 | 55 -> 52 | 29:45 | +7:45 | +35% | (23) | 2:12 | +38 | +40% | (26) | - |
| 17 | 52 -> 53 | 30:17 | +7:54 | +35% | (23) | 0:32 | +9 | +39% | (26) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 31:58 | +8:28 | +36% | (23) | 1:41 | +34 | +50% | (26) | +5 |
| 19 | 54 -> 51 | 33:05 | +8:42 | +35% | (23) | 1:07 | +28 | +71% | (28) | +11 |
| 20 | 51 -> 41 | 35:49 | +9:23 | +35% | (24) | 2:44 | +43 | +35% | (23) | - |
| 21 | 41 -> 48 | 36:57 | +9:40 | +35% | (24) | 1:08 | +19 | +38% | (28) | - |
| 22 | 48 -> 67 | 37:59 | +9:53 | +35% | (23) | 1:02 | +16 | +34% | (16) | - |
| 23 | 67 -> 42 | 41:01 | +10:48 | +35% | (23) | 3:02 | +58 | +46% | (20) | +4 |
| 24 | 42 -> 56 | 43:57 | +11:50 | +36% | (23) | 2:56 | +1:02 | +54% | (28) | +12 |
| 25 | 56 -> 90 | 44:50 | +12:05 | +36% | (23) | 0:53 | +15 | +39% | (32) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:58 | +12:08 | +36% | (23) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта