Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Гардаш Максим(2004)
Клуб
МСК МОСКОМПАС-ОРИЕНТ
Группа
М10
Участник
Гардаш Максим(2004)
Клуб
МСК МОСКОМПАС-ОРИЕНТ
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 9 |
Участников | 71 |
Длина дистанции | 1.213m |
Абсолютно-лучший результат | 00:07:33 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:16:03 |
Темп (мин/км) | 13:14 |
Полезные ссылки
Карта МЭ Q2№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 67 | 7:51 | +6:01 | +328% | (51) | 259 | 30:18 | 7:51 | +6:01 | +328% | (51) | 259 | 30:18 | +3:57 |
2 | 67 -> 69 | 8:30 | +6:08 | +259% | (51) | 331 | 25:40 | 0:39 | +20 | +105% | (41) | 72 | 9:01 | - |
3 | 69 -> 62 | 9:10 | +6:10 | +205% | (46) | 437 | 20:58 | 0:40 | +4 | +11% | (4) | 106 | 6:17 | - |
4 | 62 -> 55 | 10:41 | +6:21 | +146% | (39) | 667 | 16:01 | 1:31 | +12 | +15% | (6) | 230 | 6:35 | - |
5 | 55 -> 54 | 11:58 | +5:35 | +87% | (28) | 747 | 16:01 | 1:17 | +46 | +148% | (25) | 80 | 16:02 | +11 |
6 | 54 -> 49 | 13:53 | +5:39 | +68% | (22) | 973 | 14:16 | 1:55 | +20 | +21% | (11) | 226 | 8:28 | - |
7 | 49 -> 39 | 14:44 | +5:41 | +62% | (19) | 1051 | 14:01 | 0:51 | +19 | +59% | (17) | 78 | 10:53 | - |
8 | 39 -> 74 | 15:31 | +5:54 | +61% | (18) | 1122 | 13:49 | 0:47 | +17 | +56% | (21) | 71 | 11:01 | - |
9 | 74 -> 100 | 15:56 | +5:57 | +59% | (18) | 1193 | 13:21 | 0:25 | +9 | +56% | (30) | 71 | 5:52 | - |
10 | 100 -> F | 16:03 | +5:57 | +58% | (18) | 1213 | 13:13 | 0:06 | +1 | +19% | (2) | 20 | 5:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта