Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М12А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСОМО / Спортидент
    КП 10
    Участников 53
    Длина дистанции 2.239m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:09
    Позиция 33
    Результат 00:40:14
    Темп (мин/км) 17:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  32 1:34 +20 +27% (12) 274 5:43 1:34 +20 +27% (12) 274 5:43 -
      2 32  ->  37 3:17 +1:15 +61% (20) 336 9:46 1:43 +1:15 +267% (29) 62 27:41 +10
      3 37  ->  31 17:17 +14:14 +466% (50) 476 36:18 14:00 +13:07 +1484% (50) 140 1:40:00 +11:04
      4 31  ->  42 20:18 +15:59 +370% (45) 612 33:10 3:01 +2:09 +248% (38) 136 22:10 +9
      5 42  ->  109 22:48 +16:09 +242% (43) 934 24:24 2:30 +28 +22% (14) 322 7:45 -
      6 109  ->  137 25:02 +16:17 +186% (40) 1238 20:13 2:14 +18 +15% (10) 304 7:20 -
      7 137  ->  123 26:57 +16:31 +158% (38) 1434 18:47 1:55 +28 +32% (8) 196 9:46 -
      8 123  ->  130 33:47 +20:52 +161% (32) 1792 18:51 6:50 +5:56 +659% (33) 358 19:05 +3:51
      9 130  ->  136 36:25 +21:45 +148% (30) 2080 17:30 2:38 +55 +53% (29) 288 9:08 -
      10 136  ->  150 40:05 +24:38 +159% (33) 2199 18:13 3:40 +3:07 +566% (48) 119 30:48 +1:51
      11 150  ->  F 40:14 +24:37 +157% (33) 2239 17:58 0:09 +2 +28% (4) 40 3:45 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта