Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Котов Даниил(2000)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21Э
Участник
Котов Даниил(2000)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 72 |
Длина дистанции | 9.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:18 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:24:14 |
Темп (мин/км) | 8:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 1:50 | +27 | +32% | (32) | 1:50 | +27 | +32% | (32) | - |
2 | 49 -> 50 | 3:40 | +1:00 | +37% | (32) | 1:50 | +33 | +42% | (40) | - |
3 | 50 -> 51 | 5:48 | +2:09 | +58% | (41) | 2:08 | +1:12 | +128% | (56) | +43 |
4 | 51 -> 52 | 7:01 | +2:28 | +54% | (38) | 1:13 | +26 | +55% | (42) | +1 |
5 | 52 -> 53 | 8:31 | +3:01 | +54% | (39) | 1:30 | +33 | +57% | (44) | +3 |
6 | 53 -> 54 | 9:29 | +3:09 | +49% | (36) | 0:58 | +14 | +31% | (31) | - |
7 | 54 -> 55 | 10:37 | +3:26 | +47% | (34) | 1:08 | +18 | +36% | (19) | - |
8 | 55 -> 56 | 13:21 | +4:17 | +47% | (37) | 2:44 | +51 | +45% | (43) | - |
9 | 56 -> 57 | 15:03 | +4:50 | +47% | (37) | 1:42 | +33 | +47% | (49) | - |
10 | 57 -> 31 | 17:08 | +5:35 | +48% | (39) | 2:05 | +1:03 | +101% | (56) | +31 |
11 | 31 -> 32 | 27:30 | +8:24 | +43% | (37) | 10:22 | +2:54 | +38% | (30) | - |
12 | 32 -> 33 | 30:30 | +9:09 | +42% | (31) | 3:00 | +49 | +37% | (23) | - |
13 | 33 -> 34 | 36:55 | +11:29 | +45% | (33) | 6:25 | +2:28 | +62% | (45) | +24 |
14 | 34 -> 35 | 38:25 | +11:57 | +45% | (33) | 1:30 | +32 | +55% | (41) | +2 |
15 | 35 -> 36 | 39:52 | +12:21 | +44% | (30) | 1:27 | +24 | +38% | (39) | - |
16 | 36 -> 37 | 40:48 | +12:39 | +44% | (29) | 0:56 | +18 | +47% | (41) | - |
17 | 37 -> 38 | 41:52 | +12:55 | +44% | (28) | 1:04 | +18 | +39% | (39) | - |
18 | 38 -> 39 | 43:08 | +13:11 | +44% | (27) | 1:16 | +24 | +46% | (36) | - |
19 | 39 -> 40 | 44:06 | +13:30 | +44% | (27) | 0:58 | +21 | +56% | (48) | +2 |
20 | 40 -> 41 | 45:22 | +13:49 | +43% | (28) | 1:16 | +28 | +58% | (40) | +3 |
21 | 41 -> 42 | 46:27 | +14:04 | +43% | (27) | 1:05 | +17 | +35% | (24) | - |
22 | 42 -> 43 | 49:44 | +15:23 | +44% | (29) | 3:17 | +1:19 | +66% | (53) | +17 |
23 | 43 -> 44 | 51:45 | +15:45 | +43% | (27) | 2:01 | +24 | +24% | (30) | - |
24 | 44 -> 45 | 53:36 | +16:30 | +44% | (28) | 1:51 | +49 | +79% | (49) | +17 |
25 | 45 -> 46 | 54:22 | +16:43 | +44% | (28) | 0:46 | +13 | +39% | (48) | - |
26 | 46 -> 47 | 55:05 | +16:47 | +43% | (28) | 0:43 | +10 | +30% | (21) | - |
27 | 47 -> 48 | 59:14 | +18:30 | +45% | (28) | 4:09 | +1:43 | +70% | (47) | +27 |
28 | 48 -> 58 | 1:06:04 | +20:23 | +44% | (27) | 6:50 | +1:54 | +38% | (31) | - |
29 | 58 -> 59 | 1:07:03 | +20:53 | +45% | (27) | 0:59 | +31 | +110% | (47) | +16 |
30 | 59 -> 60 | 1:10:44 | +21:54 | +44% | (27) | 3:41 | +1:04 | +40% | (28) | - |
31 | 60 -> 61 | 1:13:17 | +22:50 | +45% | (28) | 2:33 | +1:11 | +86% | (48) | +28 |
32 | 61 -> 62 | 1:14:40 | +23:12 | +45% | (27) | 1:23 | +25 | +43% | (41) | - |
33 | 62 -> 63 | 1:16:19 | +23:51 | +45% | (27) | 1:39 | +39 | +64% | (44) | +8 |
34 | 63 -> 64 | 1:17:31 | +24:18 | +45% | (27) | 1:12 | +27 | +60% | (30) | +3 |
35 | 64 -> 65 | 1:19:19 | +24:48 | +45% | (27) | 1:48 | +32 | +42% | (33) | - |
36 | 65 -> 68 | 1:20:35 | +25:09 | +45% | (27) | 1:16 | +26 | +52% | (40) | - |
37 | 68 -> 66 | 1:21:47 | +25:29 | +45% | (27) | 1:12 | +20 | +38% | (32) | - |
38 | 66 -> 67 | 1:23:23 | +26:06 | +45% | (28) | 1:36 | +58 | +152% | (39) | +38 |
39 | 67 -> 100 | 1:23:55 | +26:16 | +45% | (27) | 0:32 | +19 | +146% | (56) | +12 |
40 | 100 -> F | 1:24:14 | +26:22 | +45% | (27) | 0:19 | +9 | +89% | (54) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта