Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный-Е
Группа
М40
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный-Е
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 8.000m |
Позиция | 18 |
Результат | 01:17:44 |
Темп (мин/км) | 9:43 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 70 | 3:37 | +56 | +34% | (5) | 3:37 | +56 | +34% | (5) | - |
2 | 70 -> 51 | 5:04 | +1:29 | +41% | (9) | 1:27 | +33 | +61% | (20) | - |
3 | 51 -> 52 | 6:17 | +1:52 | +42% | (7) | 1:13 | +25 | +52% | (17) | - |
4 | 52 -> 72 | 7:45 | +2:11 | +39% | (11) | 1:28 | +30 | +51% | (18) | - |
5 | 72 -> 55 | 9:34 | +2:29 | +35% | (11) | 1:49 | +32 | +41% | (18) | - |
6 | 55 -> 56 | 12:19 | +3:07 | +33% | (10) | 2:45 | +42 | +34% | (13) | - |
7 | 56 -> 57 | 13:57 | +3:28 | +33% | (9) | 1:38 | +21 | +27% | (10) | - |
8 | 57 -> 91 | 14:44 | +2:50 | +23% | (8) | 0:47 | +19 | +67% | (20) | - |
9 | 91 -> 75 | 24:29 | +4:13 | +20% | (7) | 9:45 | +2:05 | +27% | (11) | - |
10 | 75 -> 76 | 28:22 | +5:29 | +23% | (9) | 3:53 | +1:28 | +60% | (22) | - |
11 | 76 -> 46 | 32:06 | +5:58 | +22% | (9) | 3:44 | +54 | +31% | (11) | - |
12 | 46 -> 35 | 34:25 | +6:26 | +22% | (9) | 2:19 | +35 | +33% | (19) | - |
13 | 35 -> 36 | 36:34 | +7:25 | +25% | (10) | 2:09 | +1:03 | +95% | (38) | - |
14 | 36 -> 37 | 37:34 | +7:39 | +25% | (10) | 1:00 | +18 | +42% | (17) | - |
15 | 37 -> 78 | 38:35 | +6:52 | +21% | (10) | 1:01 | +17 | +38% | (20) | - |
16 | 78 -> 40 | 40:08 | +7:13 | +21% | (10) | 1:33 | +24 | +34% | (19) | - |
17 | 40 -> 79 | 41:29 | +7:10 | +20% | (10) | 1:21 | +11 | +15% | (6) | - |
18 | 79 -> 43 | 44:03 | +7:33 | +20% | (10) | 2:34 | +23 | +17% | (9) | - |
19 | 43 -> 80 | 46:24 | +7:39 | +19% | (10) | 2:21 | +18 | +14% | (10) | - |
20 | 80 -> 34 | 47:56 | +7:00 | +17% | (10) | 1:32 | +26 | +39% | (15) | - |
21 | 34 -> 47 | 49:20 | +7:06 | +16% | (10) | 1:24 | +21 | +33% | (12) | - |
22 | 47 -> 92 | 51:30 | +7:17 | +16% | (10) | 2:10 | +30 | +30% | (14) | - |
23 | 92 -> 59 | 55:16 | +7:41 | +16% | (10) | 3:46 | +25 | +12% | (7) | - |
24 | 59 -> 60 | 1:04:12 | +13:26 | +26% | (13) | 8:56 | +6:15 | +232% | (41) | - |
25 | 60 -> 64 | 1:08:54 | +15:40 | +29% | (16) | 4:42 | +2:29 | +112% | (40) | - |
26 | 64 -> 65 | 1:11:51 | +17:12 | +31% | (17) | 2:57 | +1:35 | +115% | (37) | - |
27 | 65 -> 83 | 1:14:50 | +18:36 | +33% | (18) | 2:59 | +2:07 | +244% | (37) | - |
28 | 83 -> 84 | 1:16:56 | +19:45 | +34% | (18) | 2:06 | +1:47 | +563% | (22) | - |
29 | 84 -> 100 | 1:17:30 | +19:33 | +33% | (18) | 0:34 | +14 | +70% | (19) | - |
30 | 100 -> F | 1:17:44 | +19:34 | +33% | (18) | 0:14 | +1 | +7% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта