Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Чуканов Владимир(1994)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2014
Участник
Чуканов Владимир(1994)
Клуб
Тула ТулГУ
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2014
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
| КП | 27 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 7.341m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:11 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:04:51 |
| Темп (мин/км) | 8:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 38 | 1:41 | +32 | +46% | (16) | 277 | 6:04 | 1:41 | +32 | +46% | (16) | 277 | 6:04 | +2 |
| 2 | 38 -> 40 | 3:09 | +1:31 | +92% | (19) | 356 | 8:50 | 1:28 | +1:00 | +214% | (32) | 79 | 18:33 | +48 |
| 3 | 40 -> 44 | 4:45 | +1:47 | +60% | (16) | 642 | 7:23 | 1:36 | +20 | +26% | (7) | 286 | 5:35 | - |
| 4 | 44 -> 54 | 7:02 | +2:20 | +49% | (16) | 927 | 7:35 | 2:17 | +43 | +45% | (24) | 285 | 8:00 | +2 |
| 5 | 54 -> 60 | 10:04 | +3:09 | +45% | (14) | 1331 | 7:33 | 3:02 | +55 | +43% | (15) | 404 | 7:30 | - |
| 6 | 60 -> 64 | 11:30 | +3:09 | +37% | (11) | 1484 | 7:44 | 1:26 | +11 | +14% | (7) | 153 | 9:22 | - |
| 7 | 64 -> 70 | 13:42 | +4:00 | +41% | (12) | 1665 | 8:13 | 2:12 | +59 | +80% | (19) | 181 | 12:09 | +27 |
| 8 | 70 -> 73 | 15:56 | +4:37 | +40% | (13) | 1917 | 8:18 | 2:14 | +44 | +48% | (16) | 252 | 8:51 | +5 |
| 9 | 73 -> 76 | 18:55 | +5:37 | +42% | (10) | 2267 | 8:20 | 2:59 | +1:00 | +50% | (12) | 350 | 8:31 | +8 |
| 10 | 76 -> 132 | 21:03 | +5:48 | +38% | (10) | 2623 | 8:01 | 2:08 | +11 | +9% | (5) | 356 | 5:59 | - |
| 11 | 132 -> 83 | 22:57 | +5:54 | +34% | (8) | 2937 | 7:48 | 1:54 | +19 | +19% | (6) | 314 | 6:03 | - |
| 12 | 83 -> 141 | 26:57 | +7:03 | +35% | (7) | 3339 | 8:04 | 4:00 | +1:09 | +40% | (11) | 402 | 9:57 | - |
| 13 | 141 -> 84 | 28:34 | +7:18 | +34% | (7) | 3496 | 8:10 | 1:37 | +29 | +42% | (16) | 157 | 10:17 | - |
| 14 | 84 -> 88 | 32:22 | +6:59 | +27% | (10) | 3747 | 8:38 | 3:48 | +2:02 | +115% | (16) | 251 | 15:08 | +1:16 |
| 15 | 88 -> 90 | 32:58 | +7:03 | +27% | (9) | 3807 | 8:39 | 0:36 | +4 | +12% | (9) | 60 | 10:00 | - |
| 16 | 90 -> 93 | 36:25 | +8:14 | +29% | (10) | 4094 | 8:53 | 3:27 | +1:11 | +52% | (12) | 287 | 12:01 | +12 |
| 17 | 93 -> 63 | 43:39 | +10:53 | +33% | (11) | 4773 | 9:08 | 7:14 | +3:10 | +77% | (20) | 679 | 10:39 | +1:24 |
| 18 | 63 -> 101 | 45:27 | +11:01 | +31% | (9) | 4930 | 9:13 | 1:48 | +32 | +42% | (9) | 157 | 11:27 | - |
| 19 | 101 -> 102 | 48:14 | +10:51 | +29% | (9) | 5231 | 9:13 | 2:47 | +55 | +49% | (14) | 301 | 9:14 | +6 |
| 20 | 102 -> 124 | 54:09 | +11:17 | +26% | (9) | 5935 | 9:07 | 5:55 | +55 | +18% | (9) | 704 | 8:24 | - |
| 21 | 124 -> 116 | 55:29 | +11:14 | +25% | (9) | 6061 | 9:09 | 1:20 | +8 | +11% | (7) | 126 | 10:34 | - |
| 22 | 116 -> 115 | 56:50 | +11:19 | +24% | (9) | 6215 | 9:08 | 1:21 | +17 | +26% | (13) | 154 | 8:45 | - |
| 23 | 115 -> 140 | 58:14 | +11:19 | +24% | (9) | 6415 | 9:04 | 1:24 | +13 | +18% | (7) | 200 | 7:00 | - |
| 24 | 140 -> 123 | 59:06 | +11:12 | +23% | (9) | 6526 | 9:03 | 0:52 | +9 | +20% | (9) | 111 | 7:48 | - |
| 25 | 123 -> 128 | 1:01:22 | +11:19 | +22% | (9) | 6841 | 8:58 | 2:16 | +13 | +10% | (7) | 315 | 7:11 | - |
| 26 | 128 -> 136 | 1:03:50 | +11:28 | +21% | (9) | 7182 | 8:53 | 2:28 | +28 | +23% | (11) | 341 | 7:14 | - |
| 27 | 136 -> 150 | 1:04:41 | +11:42 | +22% | (9) | 7301 | 8:51 | 0:51 | +49 | +2450% | (25) | 119 | 7:08 | +48 |
| 28 | 150 -> F | 1:04:51 | +11:43 | +22% | (9) | 7341 | 8:50 | 0:10 | +2 | +25% | (16) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта