Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Мамедов Тимур(1984)
Клуб
лично лично
Группа
М21А
Участник
Мамедов Тимур(1984)
Клуб
лично лично
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 28 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 7.961m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:29 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:08:41 |
Темп (мин/км) | 8:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 40 | 1:56 | +37 | +46% | (24) | 346 | 5:35 | 1:56 | +37 | +46% | (24) | 346 | 5:35 | +2 |
2 | 40 -> 43 | 3:42 | +1:13 | +48% | (28) | 571 | 6:28 | 1:46 | +43 | +68% | (42) | 225 | 7:51 | +15 |
3 | 43 -> 48 | 6:54 | +2:15 | +48% | (28) | 958 | 7:12 | 3:12 | +1:02 | +47% | (36) | 387 | 8:16 | +4 |
4 | 48 -> 53 | 7:35 | +2:21 | +44% | (25) | 1061 | 7:08 | 0:41 | +6 | +17% | (8) | 103 | 6:38 | - |
5 | 53 -> 57 | 10:00 | +2:46 | +38% | (22) | 1401 | 7:08 | 2:25 | +25 | +20% | (12) | 340 | 7:06 | - |
6 | 57 -> 61 | 12:11 | +3:08 | +34% | (20) | 1695 | 7:11 | 2:11 | +23 | +21% | (16) | 294 | 7:25 | - |
7 | 61 -> 70 | 13:58 | +3:21 | +31% | (14) | 1962 | 7:07 | 1:47 | +13 | +13% | (5) | 267 | 6:40 | - |
8 | 70 -> 72 | 15:36 | +3:48 | +32% | (13) | 2151 | 7:15 | 1:38 | +27 | +38% | (12) | 189 | 8:38 | - |
9 | 72 -> 77 | 18:35 | +4:22 | +30% | (11) | 2586 | 7:11 | 2:59 | +34 | +23% | (7) | 435 | 6:51 | - |
10 | 77 -> 132 | 20:41 | +4:30 | +27% | (11) | 2928 | 7:03 | 2:06 | +12 | +10% | (8) | 342 | 6:08 | - |
11 | 132 -> 78 | 21:14 | +4:26 | +26% | (10) | 2994 | 7:05 | 0:33 | -1 | -2% | (1) | 66 | 8:20 | - |
12 | 78 -> 83 | 23:05 | +4:43 | +25% | (9) | 3263 | 7:04 | 1:51 | +17 | +18% | (7) | 269 | 6:52 | - |
13 | 83 -> 85 | 30:20 | +8:39 | +39% | (14) | 3716 | 8:09 | 7:15 | +4:15 | +141% | (50) | 453 | 16:00 | +2:55 |
14 | 85 -> 90 | 33:16 | +9:35 | +40% | (14) | 3975 | 8:22 | 2:56 | +57 | +47% | (17) | 259 | 11:19 | +4 |
15 | 90 -> 94 | 37:54 | +11:57 | +46% | (19) | 4202 | 9:01 | 4:38 | +2:43 | +141% | (44) | 227 | 20:24 | +1:52 |
16 | 94 -> 96 | 42:31 | +12:24 | +41% | (14) | 4773 | 8:54 | 4:37 | +27 | +10% | (6) | 571 | 8:05 | - |
17 | 96 -> 101 | 43:26 | +12:27 | +40% | (14) | 4902 | 8:51 | 0:55 | +3 | +5% | (5) | 129 | 7:06 | - |
18 | 101 -> 103 | 47:20 | +14:17 | +43% | (15) | 5229 | 9:03 | 3:54 | +1:58 | +101% | (44) | 327 | 11:55 | +1:06 |
19 | 103 -> 124 | 53:02 | +16:04 | +43% | (16) | 5839 | 9:04 | 5:42 | +1:47 | +45% | (17) | 610 | 9:20 | +2 |
20 | 124 -> 117 | 54:02 | +16:12 | +42% | (16) | 5953 | 9:04 | 1:00 | +14 | +30% | (11) | 114 | 8:46 | - |
21 | 117 -> 112 | 55:02 | +16:06 | +41% | (15) | 6080 | 9:03 | 1:00 | +6 | +11% | (5) | 127 | 7:52 | - |
22 | 112 -> 118 | 56:40 | +16:17 | +40% | (14) | 6375 | 8:53 | 1:38 | +23 | +30% | (10) | 295 | 5:32 | - |
23 | 118 -> 119 | 58:47 | +16:50 | +40% | (15) | 6641 | 8:51 | 2:07 | +41 | +47% | (21) | 266 | 7:57 | +3 |
24 | 119 -> 122 | 1:01:01 | +17:27 | +40% | (14) | 6902 | 8:50 | 2:14 | +40 | +42% | (18) | 261 | 8:33 | - |
25 | 122 -> 128 | 1:04:35 | +17:47 | +37% | (13) | 7388 | 8:44 | 3:34 | +32 | +17% | (9) | 486 | 7:20 | - |
26 | 128 -> 127 | 1:05:58 | +17:44 | +36% | (13) | 7509 | 8:47 | 1:23 | +26 | +45% | (29) | 121 | 11:25 | +1 |
27 | 127 -> 134 | 1:07:48 | +17:55 | +35% | (13) | 7807 | 8:41 | 1:50 | +18 | +19% | (8) | 298 | 6:09 | - |
28 | 134 -> 150 | 1:08:31 | +17:36 | +34% | (13) | 7921 | 8:39 | 0:43 | +41 | +2050% | (23) | 114 | 6:17 | +40 |
29 | 150 -> F | 1:08:41 | +17:38 | +34% | (13) | 7961 | 8:37 | 0:10 | +2 | +25% | (16) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта