Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М30
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 7.341m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:55 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:08:29 |
Темп (мин/км) | 9:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 1:42 | +34 | +50% | (18) | 277 | 6:08 | 1:42 | +34 | +50% | (18) | 277 | 6:08 | - |
2 | 38 -> 40 | 3:12 | +1:32 | +92% | (18) | 356 | 8:59 | 1:30 | +1:01 | +210% | (26) | 79 | 18:59 | +45 |
3 | 40 -> 44 | 5:05 | +2:00 | +64% | (16) | 642 | 7:55 | 1:53 | +37 | +48% | (18) | 286 | 6:35 | - |
4 | 44 -> 54 | 7:32 | +2:46 | +58% | (16) | 927 | 8:07 | 2:27 | +54 | +58% | (19) | 285 | 8:35 | +2 |
5 | 54 -> 60 | 10:31 | +3:39 | +53% | (17) | 1331 | 7:54 | 2:59 | +56 | +45% | (19) | 404 | 7:23 | - |
6 | 60 -> 64 | 12:32 | +4:28 | +55% | (16) | 1484 | 8:26 | 2:01 | +58 | +92% | (15) | 153 | 13:10 | +23 |
7 | 64 -> 70 | 14:34 | +5:12 | +55% | (17) | 1665 | 8:44 | 2:02 | +54 | +79% | (21) | 181 | 11:14 | +16 |
8 | 70 -> 73 | 17:24 | +6:25 | +58% | (18) | 1917 | 9:04 | 2:50 | +1:16 | +80% | (22) | 252 | 11:14 | +23 |
9 | 73 -> 76 | 20:44 | +7:46 | +59% | (18) | 2267 | 9:08 | 3:20 | +1:21 | +68% | (20) | 350 | 9:31 | +14 |
10 | 76 -> 132 | 23:09 | +8:13 | +55% | (17) | 2623 | 8:49 | 2:25 | +27 | +22% | (13) | 356 | 6:47 | - |
11 | 132 -> 83 | 25:39 | +8:53 | +52% | (17) | 2937 | 8:44 | 2:30 | +48 | +47% | (18) | 314 | 7:57 | - |
12 | 83 -> 141 | 31:10 | +10:27 | +50% | (17) | 3339 | 9:20 | 5:31 | +2:52 | +108% | (21) | 402 | 13:43 | +1:23 |
13 | 141 -> 84 | 33:25 | +11:30 | +52% | (17) | 3496 | 9:33 | 2:15 | +1:08 | +101% | (24) | 157 | 14:19 | +31 |
14 | 84 -> 88 | 36:23 | +12:34 | +52% | (17) | 3747 | 9:42 | 2:58 | +1:09 | +63% | (16) | 251 | 11:49 | +8 |
15 | 88 -> 90 | 37:13 | +12:50 | +52% | (17) | 3807 | 9:46 | 0:50 | +24 | +92% | (19) | 60 | 13:53 | +9 |
16 | 90 -> 93 | 41:02 | +14:12 | +52% | (18) | 4094 | 10:01 | 3:49 | +1:36 | +72% | (20) | 287 | 13:17 | +22 |
17 | 93 -> 63 | 47:01 | +15:46 | +50% | (17) | 4773 | 9:51 | 5:59 | +1:53 | +45% | (17) | 679 | 8:48 | - |
18 | 63 -> 101 | 48:49 | +16:15 | +49% | (17) | 4930 | 9:54 | 1:48 | +45 | +71% | (15) | 157 | 11:27 | +10 |
19 | 101 -> 102 | 50:52 | +16:24 | +47% | (16) | 5231 | 9:43 | 2:03 | +17 | +16% | (9) | 301 | 6:48 | - |
20 | 102 -> 124 | 56:58 | +17:27 | +44% | (16) | 5935 | 9:35 | 6:06 | +1:30 | +32% | (13) | 704 | 8:39 | - |
21 | 124 -> 116 | 58:23 | +17:46 | +43% | (17) | 6061 | 9:37 | 1:25 | +33 | +63% | (11) | 126 | 11:14 | +4 |
22 | 116 -> 115 | 59:38 | +17:59 | +43% | (16) | 6215 | 9:35 | 1:15 | +13 | +20% | (9) | 154 | 8:07 | - |
23 | 115 -> 140 | 1:01:18 | +18:26 | +43% | (16) | 6415 | 9:33 | 1:40 | +31 | +44% | (18) | 200 | 8:20 | - |
24 | 140 -> 123 | 1:02:30 | +18:51 | +43% | (16) | 6526 | 9:34 | 1:12 | +31 | +75% | (23) | 111 | 10:48 | +8 |
25 | 123 -> 128 | 1:05:04 | +19:18 | +42% | (16) | 6841 | 9:30 | 2:34 | +44 | +39% | (15) | 315 | 8:08 | - |
26 | 128 -> 136 | 1:07:37 | +19:50 | +41% | (17) | 7182 | 9:24 | 2:33 | +32 | +26% | (14) | 341 | 7:28 | - |
27 | 136 -> 150 | 1:08:19 | +19:52 | +41% | (17) | 7301 | 9:21 | 0:42 | +8 | +23% | (7) | 119 | 5:52 | - |
28 | 150 -> F | 1:08:29 | +19:53 | +40% | (17) | 7341 | 9:19 | 0:10 | +2 | +25% | (7) | 40 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта