Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Зеленцов Михаил(1978)
Клуб
лично лично
Группа
М30
Участник
Зеленцов Михаил(1978)
Клуб
лично лично
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО / Спортидент
КП | 27 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 7.341m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:55 |
Позиция | 19 |
Результат | 01:22:06 |
Темп (мин/км) | 11:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 38 | 7:10 | +6:02 | +532% | (29) | 277 | 25:52 | 7:10 | +6:02 | +532% | (29) | 277 | 25:52 | +5:03 |
2 | 38 -> 40 | 7:51 | +6:11 | +371% | (29) | 356 | 22:03 | 0:41 | +12 | +41% | (14) | 79 | 8:38 | - |
3 | 40 -> 44 | 10:12 | +7:07 | +230% | (28) | 642 | 15:53 | 2:21 | +1:05 | +85% | (23) | 286 | 8:13 | - |
4 | 44 -> 54 | 13:24 | +8:38 | +181% | (28) | 927 | 14:27 | 3:12 | +1:39 | +106% | (24) | 285 | 11:13 | +18 |
5 | 54 -> 60 | 16:33 | +9:41 | +141% | (27) | 1331 | 12:26 | 3:09 | +1:06 | +53% | (20) | 404 | 7:47 | - |
6 | 60 -> 64 | 18:47 | +10:43 | +132% | (25) | 1484 | 12:39 | 2:14 | +1:11 | +112% | (17) | 153 | 14:35 | +16 |
7 | 64 -> 70 | 20:44 | +11:22 | +121% | (23) | 1665 | 12:27 | 1:57 | +49 | +72% | (20) | 181 | 10:46 | - |
8 | 70 -> 73 | 23:04 | +12:05 | +110% | (23) | 1917 | 12:01 | 2:20 | +46 | +48% | (19) | 252 | 9:15 | - |
9 | 73 -> 76 | 26:48 | +13:50 | +106% | (23) | 2267 | 11:49 | 3:44 | +1:45 | +88% | (23) | 350 | 10:40 | +2 |
10 | 76 -> 132 | 29:50 | +14:54 | +99% | (22) | 2623 | 11:22 | 3:02 | +1:04 | +54% | (19) | 356 | 8:31 | - |
11 | 132 -> 83 | 32:36 | +15:50 | +94% | (22) | 2937 | 11:05 | 2:46 | +1:04 | +62% | (20) | 314 | 8:48 | - |
12 | 83 -> 141 | 37:32 | +16:49 | +81% | (21) | 3339 | 11:14 | 4:56 | +2:17 | +86% | (20) | 402 | 12:16 | - |
13 | 141 -> 84 | 39:21 | +17:26 | +79% | (21) | 3496 | 11:15 | 1:49 | +42 | +62% | (18) | 157 | 11:34 | - |
14 | 84 -> 88 | 43:37 | +19:48 | +83% | (21) | 3747 | 11:38 | 4:16 | +2:27 | +134% | (22) | 251 | 16:59 | +52 |
15 | 88 -> 90 | 44:31 | +20:08 | +82% | (21) | 3807 | 11:41 | 0:54 | +28 | +107% | (20) | 60 | 15:00 | +5 |
16 | 90 -> 93 | 47:42 | +20:52 | +77% | (21) | 4094 | 11:39 | 3:11 | +58 | +43% | (17) | 287 | 11:05 | - |
17 | 93 -> 63 | 55:00 | +23:45 | +76% | (21) | 4773 | 11:31 | 7:18 | +3:12 | +78% | (19) | 679 | 10:45 | - |
18 | 63 -> 101 | 57:35 | +25:01 | +76% | (21) | 4930 | 11:40 | 2:35 | +1:32 | +146% | (20) | 157 | 16:27 | +37 |
19 | 101 -> 102 | 1:00:26 | +25:58 | +75% | (21) | 5231 | 11:33 | 2:51 | +1:05 | +61% | (17) | 301 | 9:28 | - |
20 | 102 -> 124 | 1:07:43 | +28:12 | +71% | (19) | 5935 | 11:24 | 7:17 | +2:41 | +58% | (16) | 704 | 10:20 | - |
21 | 124 -> 116 | 1:09:59 | +29:22 | +72% | (19) | 6061 | 11:32 | 2:16 | +1:24 | +161% | (21) | 126 | 17:59 | +39 |
22 | 116 -> 115 | 1:12:01 | +30:22 | +72% | (19) | 6215 | 11:35 | 2:02 | +1:00 | +96% | (21) | 154 | 13:12 | +6 |
23 | 115 -> 140 | 1:13:49 | +30:57 | +72% | (19) | 6415 | 11:30 | 1:48 | +39 | +56% | (19) | 200 | 9:00 | - |
24 | 140 -> 123 | 1:14:56 | +31:17 | +71% | (19) | 6526 | 11:28 | 1:07 | +26 | +63% | (17) | 111 | 10:03 | - |
25 | 123 -> 128 | 1:18:04 | +32:18 | +70% | (19) | 6841 | 11:24 | 3:08 | +1:18 | +70% | (21) | 315 | 9:56 | - |
26 | 128 -> 136 | 1:20:55 | +33:08 | +69% | (19) | 7182 | 11:15 | 2:51 | +50 | +41% | (18) | 341 | 8:21 | - |
27 | 136 -> 150 | 1:21:53 | +33:26 | +69% | (19) | 7301 | 11:12 | 0:58 | +24 | +70% | (24) | 119 | 8:07 | - |
28 | 150 -> F | 1:22:06 | +33:30 | +68% | (19) | 7341 | 11:11 | 0:13 | +5 | +62% | (23) | 40 | 5:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта